Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.
Nu vă speriați prea tare, Hyundai nu revine la numele Sonata pentru Europa. Ce vedeți aici este noul i40, proaspăt prezentat la New York unde desigur va fi vândut ca Sonata, ca dintotdeauna. Noua Sonata este acum al șaptealea model de clasă medie din istoria lui Hyundai și va porni la vânzare în America în vara acestui an. Cel mai sigur vom vedea în premieră mondială noul i40 la Salonul Auto de la Paris din toamna acestui an. Dar nu vă așteptați la diferențe foarte mari față de ce vedeți aici…
Designul exteriorului este mai pătrățos decât cel al generației actuale ce încă se mai vinde în România dar Sonata rămâne foarte aerodinamică. Coeficientul său este de doar 0.27. Mai mult, Hyundai declară în documentația oficială că mașina are acum o rigiditate torsională mai bună cu 41% față de cea a fostului model. Tot Hyundai declară că spațiul interior a fost reorganizat și ușor crescut iar acum Sonata oferă cel mai mult spațiu interior din lume în segmentul său. În mod clar va fi o bătălie importantă în segment între noul i40 și Passat în iarnă când ajung pe toate piețele inclusiv în România.
Sonata va putea fi echipată cu foarte multe dotări (care probabil vor fi oferite din standard) de siguranță activă dar și cu echipamente de entertainment și infotainment de ultimă generație. Dacă mașina va fi echipată cu sistemul de navigație va fi oferit standard și sistemul de integrare al funcției Siri de pe iPhone. Iar de anul viitor, integrarea completă a unui iOS – sistemul Apple CarPlay va fi disponibil și el pe Sonata.
Două motoare pe benzină au fost anunțate pe Sonata dar desigur că i40 va fi oferit și cu dieseluri. În America Sonata va putea fi achiziționată cu un 2.4 de 138 CP și 241 Nm sau cu un 2.0 turbo de 245 CP și 352 Nm. Aceste motoare sunt cuplate standard cu o transmisie automată cu șase rapoarte. Sper ca și modelele europene să renunțe la cutiile manuale… Complet.
