Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ford are fie o campanie de marketing inedită cu privire la noul Ford GT, fie mai face publice câteva detalii pe măsură ce le testează sau dezvoltă.
După ce acum câteva luni am aflat puterea și un timp de circuit, acum ford a dezvăluit modurile de rulare a supercarului GT.
Începem cu modul Normal în care garda la sol a mașinii este setată la 12 cm și este modul ideal pentru oraș, neavând probleme cu gropile, dâmburile sau rampele din parcările sub/supraterane. În acest mod de rulare suspensia este mai moale, iar răspunsul accelerației și al transmisiei sunt calibrate pentru un condus liniștit. La 145 km/h, aripa spate se ridică automat și revine la loc atunci când viteza scade sub 130 km/h. Mai mult, la frânări agresive, aripa spate se ridică pentru a acționa ca o frână aerodinamică.
În modul Wet, toate setările mașinii sunt la fel ca în Normal, mai puțin răspunsul accelerației care este redus pentru a nu cauza reacții nedorite pe supfrafețe alunecoase.
Cel mai potrivit mod pentru clienții care vor să se bucure de noul lor Ford GT va fi Sport. Cuplat acest mod, garda la sol rămâne la 120 mm, dar motorul V6 Ecoboost de 3.5 litri devine mai responsiv și este activat sistemul anti-lag. Totodată, șoferul poate ajusta controlul tracțiunii și stabilității folosind sistemul AdvanceTrac.
Urmează modul Track în care garda la sol coboară până la 70 mm, suspensiile sunt întărite. Fantele aerodinamice frontale se închid pentru o forță de apăsare sporită, iar aripa spate se ridică. Toate aceste schimbări durează 2 secunde pentru a fi aplicate.
Ultimul și cel mai interesant mod este V-Max. Probabil v-ați dat seama la ce este util acest mod. Garda la sol rămâne la 70 mm ca în Track, dar toată aerodinamica activă este setată pentru a minimiza rezistența la rulare și a atinge viteza maximă. Sistemele de asistență rămân activate, deoarece nu dorești să iți scape mașina de sub control la 300 la oră. Nu toată lumea este Sebastien Bourdais (câștigător la Le Mans 24h în 2016 la volanul noului Ford GT).
