BMW M8 GTE, versiunea de curse a viitorului vârf de gamă apare înaintea modelului de stradă

bmw-m8-gte-iaa-livepics-13

Alimentăm cu carburanți de performanță și energie de la partenerii noștri OMV.

Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.

Divizia Motorsport a brandului bavarez BMW nu a mai avut răbdare până la lansarea Seriei 8, așa că au prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt noua armă de circuit, M8 GTE.

M8 GTE va participa începând de anul viitor în Campionatul Mondial de Anduranță la clasa GTE Pro și în IMSA WeatherTech Sportscar Championship la clasa GT LM. Programul din WEC va include și celebra cursă de 24 ore de la Le Mans, iar printre modelele rivale se numără Porsche 911 RSR, Ferrari 488 GTE, Corvette C7.R, Aston Martin Vantage GTE sau superbul Ford GT Le Mans.

Noul coupe va avea un V8 biturbo de 4 litri limitat la 500 cai putere și cuplat la o transmisie secvențială cu șase rapoarte. Modelul de stradă va avea, cel mai probabil, același ansamblu regăsit pe noul M5, poate chiar puțin mai puternic.

Datorită caroseriei din fibră de carbon, masa mașinii este de doar 1.225 kg, sau cu 25 mai puțin decât permite regulamentul. Asta înseamnă că inginerii vor putea adăuga balast acolo unde mașina ar beneficia de el. M8 GTE va fi primul BMW care va participa la Le Mans de la M3 GT2 în 2011. Și având în vedere cât de strâns este regulamentul, șansele la victorie sunt reale.
Înlătură kit-ul aerodinamic, aripa uriașă, vopseaua stridentă și jantele de curse și ai în față viitoarea Serie 8, un rival perfect pentru Mercedes-Benz Clasa S Coupe.