Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Audi urmează să lanseze un R8 facelift la anul, însă pentru a putea omologa versiunea GT3 pentru 2019, nemții au fost nevoiți să prezinte întâi acea versiune, noul R8 LMS.
Pentru cei cărora nu vă pasă cursele de GT, acesta este noul R8. Pentru restul lumii, kit-ul aerodinamic al lui LMS a fost schimbat radical, îmbunătățind forța de apăsare, diminuând în același timp rezistența la înaintare. Până și sistemul de frânare este răcit mai eficient.
Sub capota lui R8 LMS se regăsește un V10 aspirat de 5.2 litri limitat la 585 cai putere și 550 Nm. Transmisia secvențială cu șase trepte, ambreiajul de competiție și diferențialul blocabil au fost toate reproiectate pentru suporta mai bine uzura unor curse de 24 ore.
Rigiditatea torsonială a crescut cu 39%, dar masa mașinii a scăzut cu 25 kg, ceea ce se traduce într-un standard de siguranță record pentru categoria GT3.
Cine dorește, poate comanda un R8 LMS 2019 pentru doar 398.000 euro fără TVA. Dacă aveți deja versiunea pre-facelift, puteți cheltui 28.000 euro și veți primi toate modificările pe care Audi Sport le-a operat asupra celui mai rapid R8 de până acum.
