Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ceva se întâmplă cu acțiunile Tesla. Ieri, 4 februarie 2020, s-au vândut chair și cu 961 $, iar ziua s-a încheiat la o valoare de 887 $. Astăzi, la momentul scrierii acestui articol, valoarea se afla la 752 $ și este în scădere.
Aceste acțiuni s-au dublat de la începutul anului, iar ultima creștere fulminantă a avut loc atunci când Elon Musk a anunțat un partereniat cu Panasonic pentru furnizarea bateriilor. Ca idee, Tesla nu prea ține cont de unde le cumpără. Poți avea un model cu baterii CATL, LG Chem sau Panasonic, în funcție de regiune. Sunt făcute pe comandă, așa cum sunt făcute și ecranele de iPhone de către fabricile Samsung.
Trecerea la vehicule electrificate, scăderea costurilor operaționale cu 7% și livrarea cu 50% mai multe unități în 2019 reprezintă alt factor de creștere și de încredere a investitorilor în Tesla. Mai mult, Tesla a început să fabrice mașini în China, având acum facilități de producție în cele mai mari două piețe globale, iar următorul Gigafactory este în construcție la Berlin. Mai este și factorul „cool”. Dacă îți cumperi un Audi, VW, BMW, Mercedes-Benz sau Nissan electric, de unde o să știe lumea că este electric. Așa, dacă îți iei Tesla, ești știut de la o poștă că ai trecut în tabăra Gretei. Asta îi va permite companiei americane să păstreze o cotă importantă de piață chiar și după ce restul producătorilor vor trece la electrice. Atât de opțimiști sunt unii, încât New York Times sugerează că acțiunile Tesla vor crește la 7.000 $ în doar cinci ani dacă se crește profitul, se scad costurile și se dă undă verde companiei Robotaxi, cea gândită să aibă o flotă exclusiv din modele Tesla autonome. Și dacă aveți o Tesla și doriți să o puneți la muncă, puteți chiar să o trimiteți să facă Robotaxi singură, vouă revenindu-vă o parte din banii pe curse.
Elon Musk nu ar putea fi mai fericit, de la începutul anului și până în prezent sud-africanul s-a îmbogățit cu încă 15 miliarde $. Doar să nu spună nimănui asta companiei Saudi Arabia Public Investment Fund, ce a vândut 99.5 din acțiunile sale la Tesla în ultimul trimestru al anului 2019, chiar înainte ca această creștere să aibă loc.
Din cele 8.2 milioane acțiuni, arabii mai dețin doar 39.000, așa că în loc să dețină peste 7 miliarde $, ei dețin doar 34.5 milioane $. Saudi Arabia Public Investment Fund au vândut acțiunile din frica de a nu plonja la un nivel inacceptabil, dar se pare că s-au înșelat amarnic. Totodată, ei au mai investit 1 miliard $ în Lucid Motors, alt start-up american ce încearcă să fie un rival credibil pentru Tesla. Doar viitorul ne va arăta dacă Tesla va continua trendul acesta ascendent.
