Când te gândești la companii de tuning specializate pe modele Porsche, două nume vin imediat în minte, RUF și TECHART. Acesta din urmă va sărbători 30 ani de existență la Geneva International Motor Show în 2017.
TECHART Automobildesign GmbH se mândrește cu înaltele standarde de calitate și rafinament ale produselor montate pe diferite modele ale producătorului german, iar pentru Geneva au pregătit ceva special pentru mezinele gamei Porsche, 718 Cayman și 718 Boxster.
Exteriorul este dominat de kit-ul aerodinamic ce include o nouă bară față compusă din două piese și un splitter. La îmbinarea cu capota există o fantă ce are rolul de a reduce portanța mașinii la viteze ridicate, astfel crescând stabilitatea. Gurile de aerisire laterale au fost mărite și au elemente ce direcționează mai bine aerul către motor. Spatele a primit un difuzor elegant ce înconjoară țevile de eșapament, parcă îmbrăcându-le. Există două tipuri de eleron disponibil, pentru ambele modele, din fibră de carbon, ce poate fi vopsit fie în culoarea caroseriei, fie poate fi lăsat gol pentru a putea fi admirat materialul exotic. Al doilea este disponibil exclusiv pentru 718 Cayman și este inspirat din motorsport. Fabricat tot din fibră de carbon, acesta are suporturile din aluminiu eloxat negru și arată superb.
Jantele au fost schimbate cu unele TECHART Formula IV cu spițe duble de 21” ce pot fi vopsite în orice culoare vrea clientul. Acestea, combinate cu garda la sol coborâtă cu 30 mm fac mașina să pară gata de atac în orice clipă.
Motorul boxer de 2.5 litri turbo în patru cilindri găsit pe 718 Boxster și 718 Cayman S au primit powerkit-ul TECHART TA082/S1. Acesta pune accent pe muntele de cuplu disponibil la turații joase. La 2800 rpm motorul dezvoltă cuplul maxim de 480 Nm, în creștere cu 60 Nm față de modelul standard. Puterea a fost crescută și ea, de la 350 cai putere la 400. Astfel, 718 Cayman S sprintează pănă la 100 km/h în doar 3.9 secunde, până la 200 km/h în 14.2 și atinge o viteză maximă de 296 km/h. Pentru a avea acces la toată puterea, șoferul trebuie doar să treacă mașina în modul SPORT sau SPORT PLUS folosind comutatorul de pe volan sau butonul de pe consola centrală. Trebuie știut că powerkit-ul este aprobat de Porsche și vine cu garanție completă.
Degeaba ai plusul de putere dacă nu ai și un sunet pe măsură. TECHART a creat în acest scop sistemul de evacuare denumit >>Racing<< ce îi dă motorului un sunet aparte, inconfundabil de boxer și care compensează pentru efectele negative ale supraalimentării. Acesta are două tobe finale din titan ce sunt îmbrăcate în fibră de carbon. Ca opțiune, clienții pot alege să păstreze tobele finale originale ale mașinii. Evacuarea >>Racing<< este integrată perfect cu sistemele mașinii, astfel ea este tăcută în modul Normal dacă nu ai chef de distracție și nervoasă în modurile Sport și Sport Plus pentru momentele când vrei să te bucuri de ea.Interiorul a primit și el tratamentul TECHART. Avem praguri din aluminiu iluminate ce te întâmpină cu sigla TECHART ca să știi că nu te urci în orice Porsche. Tunerul de lângă Stuttgart ajută clientul cu personalizarea interiorului mașinii sale, deoarece posibilitățile sunt aproape nelimitate. Tapițeriile, ornamentele, cusăturile, capacele scaunelor sau instrumentele de bord, toate pot fi croite după gusturile clientului.Dar poate cel mai frumos obiect din interiorul noilor produse TECHART este volanul Type 7 ce are la bază volanul de opțional Porsche GT Sport. Cu un diametru de doar 360 mm și cu o formă ergonomică, acesta este proiectat doar cu plăcerea de a conduce în minte. TECHART îl poate îmbrăca în cea mai fină piele, Alcantara și îi poate monta ornamente lăcuite sau din fibră de carbon, inainte de a fi cusut manual. Încălzirea în volan este păstrată, iar padelele, în cazul în care mașina este echipată cu cutia automată PDK, pot fi îmbrăcate în piele sau Alcantara.TECHART 718 Boxster și 718 Cayman pot fi admirate între 9 și 19 martie 2017 la Salonul Auto de la Geneva. Paharul sus pentru încă 30 ani de TECHART. [/ux_text][/col][/row][/section]