Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Deja se știe că BMW va lansa un SUV de top, mai mare, mai spațios, mai luxos, mai spectaculos decât X5. Se va lupta cu GLS și Range Rover și poate și cu Audi Q7 dacă nu va fi cu mult mai scump decât acesta.
Conceptul prefigurează mașina de serie care va fi lansată anul viitor și are șase locuri la interior. Desigur, această configurație este posibil să fie oferită opțional, ca alternativă la Cadillac Escalade care oferă un astfel de 2+2+2. Altfel X7 va oferi în standard șapte locuri.
X7 are cel puțin acum, sub forma de concept, 5.020 mm lungime, 2.020 mm lățime și 1.800 înălțime. Astfel, este mai lung cu 11.3 cm, mai lat cu 8.2 și mai înalt cu aproape patru față de actualul X5. Ampatamentul este și el mai mare, trecând peste trei metri la 3.010 mm.
Conceptul este propulsat de un sistem hybrid care oferă și posibilitate de plug-in iar bateriile permit să se ruleze mult timp în regim full electric. Din păcate BMW nu dă mai multe detalii tehnice.
La interior avem o combinație a designului actual BMW și elemente mult mai sofisticate tehnologic cum ar fi display-ul cu diagonala de 12.3 inch oferit în locul instrumentarului de bord sau cel dimensionat foarte generos pentru iDrive. În partea din spate, pasagerii de pe rândul doi pot accesa programe de infotainment pe display-uri uriașe amplasate pe spătarele locurilor față; BMW susține că acest concept este echipat cu un sistem de iluminare ambientală capabil de „joc de lumini” în funcție de activitățile desfășurate în mașină cu ajutorul iDrive.
Din punct de vedere al designului exterior, acesta este evoluat și avem o grilă foarte mare în partea din față, faruri foarte înguste și stopuri unite pe hayon de un element central, cumva o modă recentă adoptată și de Audi pe noul A8 și de Porsche cam pe toate modelele sale noi.
