Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Construit pe aceeași platformă cu Bentley Bentayga, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus și VW Touareg, Audi Q8 este mașina cu care nemții speră să lupte împotriva unor rivali precum BMW X6 sau Mercedes-Benz GLE Coupe.
SUV-Coupe-ul din Ingolstadt a ajuns și în România și poate fi comandat. Deocamdată având doar o singură motorizare, 50 TDI. Asta înseamnă un 3.0 TDI cu tehnologie MHEV ce dezvoltă 286 cai putere și 600 Nm. 6.3 secunde până la 100 km/h și 245 km/h viteză maximă sunt cifre respectabile pentru un mastodont de 2145 kg la gol. Transmisia este una Tiptronic (ZF) cu opt rapoarte, iar tracțiunea integrală quattro este dotare standard.
Noul Audi Q8 50 TDI quattro are un preț de pornire de 76.541 euro cu TVA. Acesta are ca echipamente standard jante din aliaj–19 inch–design 5 brațe, faruri full LED, cameră marșarier, hill hold assist, volan multifuncțional, îmbrăcat în piele cu padele, climatizare automată pe două zone (nici ei nu îl mai numesc Climatronic), lumini ambientale, asistent la parcare plus, cruise control inclusiv cu limitator de viteză, un arsenal de sisteme de asistență ale șoferului, Audi virtual cockpit (tablou de instrumente digital), Audi sound system cu 10 difuzoare inclusiv Centerspeaker si Subwoofer, amplificator cu 6 canale și putere totală de 180W, sistem de navigatie MMI plus cu MMI touch și scaune față reglabile electric îmbrăcate în tapițerie din piele/piele ecologică.
Noi am configurat una cu sistem de sonorizare Bang & Olufsen, trapă panoramică, scaune confort, cea mai scumpă tapițerie din piele, direcție integrală, suspensie pneumatică sport, pachet S-Line full, climatizare automată pe patru zone, jante din aliaj de 22″, faruri Matrix LED și alte câteva bunătăți și am ajuns la 111.907 euro cu TVA. Ce-i drept, Audi are printre cele mai scumpe opționale din industrie, dar tot se va vinde ca pâinea caldă.
