Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Fiți atenți. VW are cel mai mare SUV al său, Touareg. Se lansează în câteva săptămâni. Apoi are Tiguan Allspace, Tiguan mai jos puțin, T-Roc și urmează cel mai mic, T-Cross. Eh, sub Kodiaq și Karoq vom avea mașina lansată drept concept la Geneva – acest Vision X.
Are o lungime de 4.255 de mm, lățimea măsoară 1.807 mm, iar înălțimea are 1.537 de mm. Ampatamentul este de 2.645 de mm, iar capacitatea portbagajul este anunțată la 380 de litri.
Designul probabil că va fi păstrat și în serie iar noi nu vom mai ști dacă ne uităm la un Hyundai Kona sau la un Skoda Vision X, mai ales de la depărtare de unde farurile amplasate identic în partea superioară a părții frontale precum și forma lor propriu-zisă vor face dificilă diferențierea.
La interior, Vision X vine cu un ecran central de dimensiuni mari, dar și cu un intrumentar de bord complet digital. Sistemul de infotainment oferă o serie de servicii care cu siguranță vor ajunge și în serie: Smart Parking (semnalează locuri de parcare libere), HappyGo (posibilitatea închirierii mașinii atunci când șoferul nu o folosește), TwoGo (sistem de car-sharing) și CareDriver.
Conceptul Skoda Vision X are un motor cu combustie internă de 1.5 litri care poate funcționa cu benzină sau cu gaz natural comprimat (CNG). Conceptul are ȘI un motor electric amplasat pe puntea spate. Atunci când funcționează cu CNG, motorul cu combustie internă produce 130 de cai și 250 Nm. În modul full-electric, Vision X poate rula până la… DOI kilometri. În funcție de situațiile de trafic, Vision X trimite puterea pe puntea față (motorul cu combustie internă), pe puntea spate (motorul electric) sau pe ambele punți. Motorul electric este „ținut în viață” de un set de acumulatori Li-Ion de 48V care se încarcă în timpul mersului…
Atunci când ambele motoare sunt active, Skoda Vision X poate accelera de la 0 la 100 km/h în 9.3 secunde. Viteza maximă este de 200 km/h. WOW. Gaz și mini-electric. WOW.
#nunemaifacembineodata
