Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ce urmează după faceliftul Seriei 1? Evident, faceliftul Seriei 2 Coupe și Cabrio.
BMW reușește să depășească VW la capitolul facelifturi subtile, iar noua Serie 2 nu face excepție.
Modelul ce va fi lansat în iulie va avea un exterior puțin modificat, unde noua grilă și gurile de ventilație mai mari vor fi cele mai vizibile schimbări.
Producătorul bavarez susține că începând cu anul acesta, farurile LED și stopurile LED redesenate vor fi dotări standard. Însă în trecut acest lucru depindea de fiecare piață în parte, rămâne de văzut dacă acest lucru se va adeveri și în România.
Culorile Mediterranean Blue, Seaside Blue și Sunset Orange sunt nou introduse în ofertă, iar interiorul a primit același tratament ca Seria 1 facelift, anume noile ceasuri de bord, consola centrală schimbată și ultima generație iDrive împreună cu sistemul de navigație Professional (opțional) cu ecran tactil de 8.8”. Încărcarea wireless pentru telefon și hotspotul wireless prin care pot fi conectate până la 10 device-uri tot contracost vor fi.
Sub capotă nu a intervenit decât o schimbare: 228i a devenit 230i, însă vom menționa toate motorizările:
- 218i 1.5-litri – 3 cilindri turbo – 136 CP & 220 Nm
- 220i 2.0-litri – 4 cilindri turbo – 184 CP & 270 Nm
- 230i 2.0-litri – 4 cilindri turbo – 252 CP & 310 Nm
- 218d 2.0-litri – 4 cilindri turbo diesel – 150 CP & 320 Nm
- 220d 2.0-litri – 4 cilindri turbo diesel – 190 CP & 400 Nm
- 225d 2.0-litri – 4 cilindri biturbo diesel – 224 CP & 450 Nm
- M240i 3.0-litri – 6 cilindri turbo – 340 CP & 500 Nm
- M2 3.0-litri – 6 cilindri biturbo – 370 CP & 500 Nm
