Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Deși pare, nu mai avem mult timp până ce vom avea mașini zburătoare prin jurul nostru. Desigur, la început doar cei cu adevărat puternici financiar și le vor putea permite dar mai apoi se pare că vom decongestiona orașele zburând pe deasupra șoselelor. Vă dați seama? Să-ți găsești ridicat ștergătorul la „mașina zburătoare”… și alte românisme…
Mai mult companii au anunțat „mașini zburătoare” primele două și cele mai mari fiind Airbus și PAL-V. Aceasta din urmă și-a anunțat creația tocmai în 2012 și anul acesta primele exemplare pentru clienți ar trebui să ajungă la vânzare în forma finală, de serie. Airbus este momentan un concept și încă nu l-am văzut în realitate zburând propriu-zis.
Dar, acum, aici, vă invit să vedeți creația lui Lilum Jet care tocmai a trecut cu succes de primele teste. Nu de drum ci de zbor. Prototipul companiei germane a trecut cu succes de cea mai dificilă probă, cea a decolatului și a aterizării. Are două locuri, un motor electric pentru rulatul pe șosea plus alte 36 de motoare electrice în miniatură (comparabil cu propulsorul principal) amplasate pe aripi în zona a 12 flapsuri.
Flapsurile sunt orientate spre pământ când Lilium decolează iar apoi își modifică poziția pentru a ajuta avionul-mașină (dacă a decolat întâi devine avion, nu?) să se deplaseze. La aterizare se repetă operațiunea cu flapsurile astfel că Lilium este practic mașină, elicopter la lansare (sau Harrier) și apoi avion la nevoie.
Ghici ce? Autonomia de zbor trece de 300 km momentan (și este primul prototip abia) și poate atinge peste 300 km/h viteză maximă. Următorul pas este crearea unei versiuni cu cinci locuri și a unei flote care va funcționa în genul Uber prin intermediul unei aplicații de telefon.
Până atunci, așa arată minunea:
