Exterior neînțeles, interior de vis, Brabus 800 Widestar

4764ea89-brabus-800-widestar-based-on-mercedes-amg-g63-1

Alimentăm cu carburanți de performanță și energie de la partenerii noștri OMV.

Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.

Știam noi că ne putem baza pe Brabus să ne ofere un tunging spectaculos pentru Mercedes-AMG G63.

Faceți cunoștință cu Brabus 800 Widestar, o bestie superbă. Tunerul german a luat unitatea M177, adică V8-ul biturbo de patru litri de sub capota lui G63 și i-a crescut puterea de la 585 cai putere la 800, pentru că se poate. Mai mult, cuplul a fost și el rotunjit de la 850 Nm la 1.000.

Imaginează-ți cum este să atingi 100 km/h în 4.1 secunde cu o cutie, pentru că atât de repede o face 800 Widestar. Bine că i-au limitat viteza maximă la 240 km/h că altfel mergea atât de repede încât dădea timpul înapoi.

Bodykit-ul este de pe altă lume, iar jantele forjate Brabus Platinum Edition Monoblock de 23″ par a fi mai mici decât sunt cu adevărat. Hai să mai enumerăm câteva dintre modificări, mai mult sau mai puțin excentrice:

  • Evacuare din oțel inoxidabil cu flapsuri controlate electronic.
  • Lumini cu LED auxiliare situate sub admisiile față și pe plafon
  • Capotă cu elemente din carbon
  • Eleron Brabus
  • Carcasă pentru roata de rezervă din fibră de carbon nevopsită
  • Siglă Brabus iluminată

Per total, mașina este cu 10 cm mai lată decât un model stock, dar să lăsăm asta, ați văzut interiorul? Ați văzut câtă piele a fost folosită, ați văzut finisajele din fibră de carbon? Știu ce nu ați văzut, padelele Brabus Race din aluminiu.