Super-avanpremieră înainte de Salonul Auto de la Geneva care își deschide porțile pentru presă pe 7 martie. Și este una franțuzească… doamnelor și domnilor, acesta este viitorul Peugeot: așa va arăta, va avea funcțiile acestui concept și foarte probabil și partea tehnică. Peugeot Instinct.
Despre design nu prea are rost să vorbim pentru că este fantastic și pentru că în mod sigur viitoarele modele ale mărcii vor prelua elemente de la acest concept. Fie că vor fi capabile să se conducă complet singure fie că le vom mai conduce și noi. Măcar puțin. De fapt, Peugeot Instinct asta este: o mașină autonomă care are și funcție ce îi permite să fie condusă de șofer atunci când acesta vrea asta. În fapt, Peugeot susține că actualele sale mașini vor primi funcții semi-autonome până în 2020 iar în 2025 vom avea mașini de la ei full-capabile să se conducă singure. Instinct asta vrea să transmită, de fapt.
Mai mult decât atât, ocupanții mașinii vor putea vorbi cu aceasta pentru că a fost echipată cu un „chatbot”, o inteligență artificială care este capabilă să opereze modificări asupra setărilor mașinii dar și să converseze în adevăratul sens al cuvântului. Cum asa nu e suficient ca „tehnologie”, în spatele volanului există un display holografic, pe consola centrală un touchscreen uriaș iar volanul… eh, acesta poate să dispară în bord când mașina se conduce singură. La exterior, grila mașinii a fost printată 3D, toate elementele de caroserie sunt active – își pot schimba forma ușor pentru a ajuta aerodinamica iar farurile includ camere video menite să ajute sistemul de rulare autonomă.
Instinct are două moduri de rulare pentru modul autonom: Soft și Sharp. Primul îl poți selecta dacă vrei să dormi (ca mine) atunci când mașina te duce la destinație iar al doilea dacă vrei să fii condus în mod super dinamic acolo unde ai treabă. Se pare că pe baza unor softuri care vor fi descărcate dintr-un cloud în mașină, aceasta se va conduce singură în stilul de condus al unui pilot de exemplu. Loeb, de exemplu. Oh boy, oh boy!!!
Pentru modurile de rulare în care conduci tu, Relax și Boost vor putea fi selectate. Sistemul de propulsie: hibrid, de 300 CP, cu posibilitate de încărcare a bateriilor la priză.
Încă ceva frumos la care să visăm: mașina va fi conectată la Artik Cloud, un cloud (desigur) care deja funcționează în universul Samsung. El se va conecta la device-urile folosite de șofer pentru a vedea activitățile zilnice ale acestuia… la ceasul inteligent, la telefon, la televizor sau frigider; de exemplu ceasul va ști că eu am fost la aerobic unde mi-am rupt mușchii într-un mega antrenament și deci sunt obosit și astfel mașina va înțelege că eu vreau să ajung acasă în mod autonom, confortabil. Sau, în cazul lui Giurgea va ști că a frecat-o la birou toată ziua și îl va parca la o distanță mare de casă pentru a face și el ceva mișcare. Chiar aș vrea să văd asta.