VEZI FOTO si VIDEO: cum arata si ce face NOUL VW PASSAT!

The new Volkswagen Passat GTE

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Cel mai vândut model de clasă medie atât în România cât și în Europa a primit un facelift. Da, în sfârșit avem Volkswagen Passat Facelift.

Ok, hai să începem cu designul, nu ai cum să îl confunzi cu altceva, știi că este un Passat. Nemții nu au vrut să strice rețeta și să schimbe multe. Mulți se așteptau la un design apropiat de Arteon. Nu a fost să fie. Toate liniile de echipare au primit update, inclusiv Alltrack, GTE sau R Line. Clienții vor avea opțiunea unor culori noi precum Lapiz Blue, Bottlegreen și Sandgold, precum și patru noi modele de jante cu dimensiunile de 17, 18 sau 19″.

Faceliftul s-a concentrat mai mult pe tehnologie, iar VW a adus câteva noutăți importante ce își vor face locul și pe restul gamei. Spre exemplu, IQ.DRIVE este noua umbrelă sub care se regăsesc toate sistemele de asistență ale șoferului și cele de conducere autonomă. Unul dintre aceste sisteme este Travel Assist ce poate conduce parțial autonom mașina la viteze între 0 și 210 km/h.

Urmează noul volan (luat de pe T-Cross) cu funcții capacitive. Acesta va detecta atingerea șoferului și va schimba interfața către alte meniuri. Încă nu știu cum va funcționa acest lucru, dar vom vedea pe viitor.
Alte noutăți sunt Emergency Steering Assist ce acționează frâna în timul manevrelor de evitare, un Lane Assist îmbunătățit cu o nouă cameră și noile faruri full matrix LED IQ.LIGHT.

Modular Infotainment Matrix 3 (MIB3) este noua generație de sisteme de infotainment a nemților și este compatibilă cu App-Connect, Apple CarPlay wireless și Android Auto. Cu ajutorul unei cartele SIM, vei avea mereu conectivitate la internet și acces la radio online, servicii de streaming muzică, voice control, servicii Volkswagen Me și servicii portabile pe bază de cloud. Mai mult, anumite telefoane Samsung vor putea deveni chei pentru noul Passat. Tot ca parte din MIB3 este și a doua generație Digital Cockpit ce înlocuiește Active Info Display. Noul ecran are diagonala de 11.7″ (12.3″ pentru Active Info Display), o densitate a pixelilor mai mare, funcții mai multe și trei configurații diferite a interfeței.

La interior avem finisări noi, conectivitate USB-C, lumină ambientală opțională pe 30 culori, iar în locul fostului ceas analog, acum scrie PASSAT. Există chiar și un nou sistem audio Dynaudio actualizat, de 700W.
Șasiul adaptiv opțional DCC a fost și el actualizat, oferind mai multe diferențe între Comfort, Normal și Sport.

Haideți să vorbim și despre motorizări, multe dintre cele scoase pentru a fi omologate WLTP au fost reintroduse în gamă:

  • 1.5 TSI 150 CP
  • 2.0 TSI 190 CP
  • 2.0 TSI 272 CP
  • 1.6 TDI 120 CP
  • 2.0 TDI EVO 150 CP
  • 2.0 TDI 190 CP
  • 2.0 TDI 240 CP
  • GTE 1.4 TSI 156 CP + Motor electric (115CP) = 218 CP

GTE are o nouă baterie de 13.0 kWh, o nouă transmisie automată DSG cu șase trepte și o autonomie electrică de 55 km. La o priză de 230V, acumulatorul se încarcă în 6 ore și 15 minute, iar la una de 360V timpul de încărcare scade la 4 ore. Trei moduri de rulare vor fi disponibile: E-Mode, GTE și Hybrid. Ultimul include alte două submoduri (Battery Charge și Battery Hold).

Noul Volkswagen Passat facelift va putea fi comandat începând cu luna mai, iar primele exemplare vor ajunge la clienți în august.