Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Nu a durat mult de la prezentarea faceliftului Clasei C berlină și T-Modell, că Mercedes-Benz a și dezvăluit versiunile Coupe și Convertible actualizate, destinate descoperirii publicului la Salonul Auto de la New York.
Ca și frații mai practici, cele două modele au primit bare față/spate noi, grilă redesenată, faruri LED High Performance și stopuri LED. Decapotabila poate fi echipată și cu celebrul Night Package ce face ravagii pe diferite modele Benz sau AMG.
La interior putem observa noul volan introdus pentru prima dată pe Clasa S facelift, precum și noul panou de instrumente digital cu ecran de 12.3”. Sistemul de infotainment a fost și el actualizat, primind tot un ecran de 12.3”.
Că tot e la modă iluminarea ambientală, clienții pot alege una dintre cele 64 culori aflate în ofertă. Materialele au fost îmbunătățite, iar tapițeriile au fost revizuite. Până și sistemul LINGUATRONIC de control vocal a fost reprogramat, primind comenzi noi.
Motorizările au fost aproape complet schimbate. Baza este o nouă unitate de 1.5 litri ce produce 184 cai putere și 280 Nm cu sistem EQ Boost de 48V ce contribuie cu 14 CP în timpul accelerației până își creează turbina presiunea. Îl veți vedea pe C 200 și C 200 4MATIC. Performanțele sunt decente: 0-100 km/h în 7.9 secunde, 239 km/h viteză maximă și 6.1 l/100 km consum mediu declarat.
Urmează C 300 cu un nou propulsor de doi litri turbo cu 258 cai putere și 370 Nm. Acesta taie două secunde din timpul de accelerație al modelului de bază, devenind foarte atractiv.
Pentru că nemții știu că europenii vor diesel, există acum un nou C 220 d ce primește propulsorul de pe E 220 d, o unitate de doi litri ce dezvoltă 194 cai putere și 400 Nm. Treci de primii 100 km/h în șapte secunde fix, iar viteza maximă este de 240 km/h.
Pentru sportivi, versiunea AMG C43 a fost revigorată. Propulsorul V6 biturbo de trei litri a rămas același, dar a primit 23 cai putere în plus, pentru un total de 390 CP și 520 Nm. Nu cred că se poate plânge nimeni de 0-100 km/h în 4.7 secunde și de o viteză maximă limitată electronic la 250 km/h.
