Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Toată gama Audi TT primise un facelift, mai puțin vârful de gamă, TT RS.
A venit și vremea sportivei să primească tratamentul de împrospătare și vedem o restilizare exterioară subtilă, completată de eleronul nou și niște aripioare aerodinamice laterale.
TT RS are în standard faruri full LED, unele Matrix LED cu stopuri OLED se regăsesc pe lista de opționale. Două noi nuanțe pot fi comandate, Pulse Orange sau Turbo Blue și ambele pot fi combinate cu pachetele Matte Aluminium sau Gloss Black. Practic poți avea un TT RS pe gustul tău dacă buzunarul îți permite.
Dacă vrei accente roșii sau albastre în interior, trebuie să comanzi pachetul RS Design, iar dacă le vrei și pe scaune sau consola centrală, ai pachetul Extended RS Design. Ceasurile de bord sunt digitale, la fel ca până acum, dar le poți îmbunătăți cu MMI Navigation Plus. Nu trebuie uitat nici sistemul de sonorizare Bang & Olufsen de 680W, o opțiune aproape obligatorie.
Unitatea 2.5 TFSI cu 5 cilindri în linie nu a fost atinsă, ea producând tot 400 CP și 480 Nm. Fiind un model destul de ușor, echipat cu tracțiune integrală și cu o transmsie automată cu dublu-ambreiaj și 7 trepte (S Tronic), TT RS poate atinge 100 km/h în 3.7 secunde, ceea ce este de-a dreptul incredibil. Se plafonează la 250 km/h sau la 280 dacă renunți la limitator.
Prețul noului Audi TT RS este de 67.700 euro cu TVA în Germania pentru Coupe și 70.500 euro cu TVA pentru Roadster. Îl vei putea vedea la Salonul Auto de la Geneva în Martie dacă ai drum pe acolo.
