Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Luna februarie 2018 a fost una rodnică pentru piața auto europeană, ce a crescut cu 4.2% față de aceeași perioadă a anului trecut, fiind cea mai bună lună februarie din ultimul deceniu.
În cifre seci, asta înseamnă 1.16 milioane autoturisme înmatriculate, contribuind la cel mai bun început de an de după criza economică.
Principalele creșteri au venit din Croația (+46.8%), Grecia (+30.2%) și Ungaria (+24.6%), dar și România a fost pe lista celor cu plus (+5%). Printre țările cu scăderi în februarie se numără Norvegia (-13.2%), Slovacia (-8.5%) sau Lituania (-3.5%).
SUV-urile continuă trendul ascendent de care se bucură de câțiva ani încoace, ajungând la o cotă de piață de 33% din totalul volumului înmatriculat în luna februarie, ceea ce înseamnă că una din trei mașini vândute la nivel european aparține acestei clase.
Comparativ cu aceeași lună a anului trecut, motorul diesel a pierdut 7% cotă de piață, ajungând la 39%. Motorul pe benzină, în schimb, a înregistrat o apreciere similară, crescând de la 47% cotă de piață la 54%.
În ceea ce privește vehiculele cu propulsie alternativă, cota lor este în creștere, dar încă modestă, depășind cu puțin 5%. Cel mai vândut hibrid este Yaris, cel mai căutat plug-in-hybrid este Passat GTE, iar cea mai vândută electrică la nivel european rămâne Renault Zoe.
În ceea ce privește mărcile, Volkswagen nu potate fi detronată deocamdată, fiind urmat de Renault și Peugeot. Cu toate astea, cele mai mari creșteri în luna februarie le-au înregistrat Jeep (+50%), Dacia (+21%) și Seat (20%). Pierzătorii lunii au fost Fiat (-9%), Honda (-7%), Opel (-6%), Nissan (-6%), Land Rover (-6%), BMW (-1%) și Renault (-1%).
Clasamentul pe modele este neschimbat, topul trei fiind Golf, Clio, 208. Cele mai mari câștiguri de cotă de piață le-au înregistrat Citroen C3 Aircross, Peugeot 3008, Volkswage T-Roc, Opel Crossland X și Peugeot 5008.
Opel continuă să piardă teren cu Astra, Corsa și Meriva care au avut un februarie dezastruos, la pachet cu Skoda Yeti și Fiat Panda. Nici BMW Seria 3 nu s-a descurcat prea bine luna trecută, vânzările scăzând cu 28.8%.
Creșterea bifată de Dacia în luna februarie a fost datorată în special noului Duster (+32%) și compactei Sandero (+20%).
