Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ferrari LaFerrari este apogeul tehnologiei producătorului italian, cel puțin în ceea ce privește modelele stradade, deoarece clienții cu dare de mână și dependenți de adrenalină au acces la programul FXX-K, o bestie de circuit bazată pe hypercarul mai sus menționat.
Doar că povestea nu se termină aici, deoarece la Finali Mondiali, evenimentul organizat de Ferrari la sfârșitul fiecărui sezon competițional pe circuitul Mugello, Scuderia din Maranello a prezentat o evoluție a lui FXX-K, numită chiar FXX-K Evo.
În esență doar un pachet aerodinamic, Evo generează cu 23% mai multă apăsare aerodinamică decât versiunea non-Evo, cu 75% mai multă decât LaFerrari. Cu 815 kg de downforce la viteză maximă, ultima creație Ferrari se poate bate de la egal la egal cu modelele GT3.
Fluxul de aer este dirijat folosind bare față/spate redesenate, un eleron fix mai mare și generatoare de vortex montate sub mașină și pe capacul motorului.
Deși FXX-K avea un volan inspirat din motorsport, Evo a primit altul ce seamănă cu cele din F1, precum și monitoare noi pentru ceasurile de bord, telemetrie, sistemul hibrid și camera de marșarier.
Divizia Corse Clienti va oferi modelul FXX-K Evo celor mai bogați clienți Ferrari fie ca un model de sine stătător, fie ca un pachet pentru modelele FXX-K deja existente.
