Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Un Ferrari nou este un motiv de sărbătoare. Două modele Ferrari prezentate în aceeași zi, asta chiar este o surpriză. Producătorul italian a introdus noua linie Icona în cadrul evenimentului intern Capital Markets Day cu două decapotabile absolut superbe, Monza SP1 și Monza SP2.
Cele două sportive se inspiră din modele barchetta precum 750 Monza și propun aceeași temă ca Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Stirling Moss. Designul este greu de comentat. Recunoști imediat trăsăturile Căluțului Cabrat, dar parcă nu îți vine să crezi că acestea sunt mașini pe care le poți conduce pe stradă. Da, chiar dacă nu au parbriz.
Principala diferență dintre SP1 și SP2 este numărul de locuri disponibile la bord, unul pentru SP1 și două pentru SP2. Mai mult, SP2 are și al doilea roll bar. Ușile mici se deschid în sus, iar interiorul este plin de fibră de carbon expusă, butoane special create pentru aceste mașini și un volan în trei spițe tradițional.
Ferrari declară că înaintea panoului de intrumente au implementat un pabriz virtual ce deviază curentul de aer pentru o călătorie cât mai confortabilă.
Sub capotele celor două bestii italiene se regăsește un V12 aspirat de 6.5 litri ce dezvoltă 810 cai putere și 720 Nm, devenind astfel ce mai puternic motor Ferrari V12 de stradă din istorie. Atât Monza SP1, cât și Monza SP2 ating 100 km/h în 2.9 secunde, 200 km/h în 7.9 secunde și se plafonează la peste 300 km/h.
Ambele SP-uri vor fi produse în ediție foarte limitată la prețuri stratosferice, dar poate vom vedea una în România la Țiriac Collection pe viitor. Nu este nimic confirmat, este doar un vis de-al meu.
