Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Ford va lansa versiuni mild-hybrid pentru Fiesta și Focus.
Mașinile vor primi un demaror/gegerator și un sistem de 48V începând cu anul 2020. Acestea va recupera energia la frânare pierdută în timpul frânării sau mersului pe liber și vor alimenta o baterie Li-Ion răcită cu aer.
Numit BISG (Belt-integrated starter/generator), sistemul va ajuta motorul termin în accelerații și va lua locul tradiționalului alternator.
Producătorul american spune că modelele vor fi mai fâșnețe în zona inferioară de cuplu, dar și ceva mai eficiente. Fiesta EcoBoost Hybrid va consuma 4.9 l/100 km, iar Focus EcoBoost Hybrid va consuma 4.7 l/100 km, în ciuda masei mai mari.
Alte modele ce vor primi pe viitor acest sistem vor fi Transit, Transit Custom și Tourneo Custom.
