SuperSPEED la PRO TV SuperSPEED la PRO TV
  • Home
  • Știri
    • OFICIAL: prima full-electrică Dacia
      OFICIAL: prima full-electrică Dacia
      16 October 2020 0
      1018
    • Oficial: Mercedes-Benz Clasa S
      Oficial: Mercedes-Benz Clasa S
      2 September 2020 0
      232
    • Oficial: Peugeot 3008 facelift
      Oficial: Peugeot 3008 facelift
      2 September 2020 0
      88
    • Oficial: primul SUV full-electric Skoda, Enyaq iV
      Oficial: primul SUV full-electric Skoda, Enyaq iV
      2 September 2020 0
      396
    • Oficial: Rolls-Royce Ghost 2020
      Oficial: Rolls-Royce Ghost 2020
      1 September 2020 0
      55
    • Oficial: Porsche Panamera facelift 2020
      Oficial: Porsche Panamera facelift 2020
      26 August 2020 0
      67
    • Oficial: BMW iX3, primul SUV full-electric BMW
      Oficial: BMW iX3, primul SUV full-electric BMW
      14 July 2020 0
      67
  • Prima Tură
    • e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      e-tron: începuturi – primul test cu prima electrică Audi
      20 December 2018 0
      1592
    • TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      TEST EXCLUSIV: 7 motive pentru a-ti cumpara un Porsche de 700 de cai
      5 September 2018 0
      1627
    • Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      Ford GT: 655 CP, RWD, NO ESP, OMFG, DTPLM
      2 September 2018 0
      1669
    • “Another one”, NOT “The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      “Another one”, NOT “The Chosen One”: Honda CR-V 2018
      28 July 2018 0
      2050
    • TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      TEST IN PREMIERA: de ce este deja NOUL FORD FOCUS Campion Mondial al clasei sale!
      18 July 2018 0
      3966
    • În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      În anii Ce-au trecut: primul test în Clasa C facelift
      20 June 2018 0
      2163
    • Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      Condus în premieră națională: Jaguar i-fucking-Pace!!!
      10 June 2018 0
      1731
  • Blog
    • Mașina perfectă este la o cărămidă distanță (P)
      Mașina perfectă este la o cărămidă distanță (P)
      22 December 2020 0
      26
    • “Tigaia BMW”… nu… OALA BMW. Din 1945!
      “Tigaia BMW”… nu… OALA BMW. Din 1945!
      24 November 2020 0
      132
    • Moment esențial: Dacia a scos Logan, Sandero și Sandero Stepway complet noi!
      Moment esențial: Dacia a scos Logan, Sandero și Sandero Stepway complet noi!
      29 September 2020 0
      1133
    • PREMIERĂ MONDIALĂ: cea mai puternică mașină construită în România
      PREMIERĂ MONDIALĂ: cea mai puternică mașină construită în România
      24 September 2020 0
      118
    • Istorie: 80 de ani de la victoria BMW 328 la Mille Miglia
      Istorie: 80 de ani de la victoria BMW 328 la Mille Miglia
      2 July 2020 0
      20
    • PREMIERĂ: CÂȘTIGĂ o deplasare auto alături de #giurgeasibratu!!!
      PREMIERĂ: CÂȘTIGĂ o deplasare auto alături de #giurgeasibratu!!!
      11 June 2020 0
      22
    • Interviu: șeful Porsche Design Manufaktur despre 911 targa 4S HDE
      Interviu: șeful Porsche Design Manufaktur despre 911 targa 4S HDE
      2 June 2020 0
      95
  • Anduranțe
    • BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      BMW 540d xDrive, episodul 1: cum e configurat (#goals)
      31 December 2017 0
      3585
    • TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      TEST: cum se conduce un Opel Astra hatch 1.6 diesel de 136 CP
      8 August 2017 0
      5329
    • Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      Willkommen: Opel Astra K 1.6 CDTi 136 CP Dynamic S/S
      23 May 2017 0
      4154
    • Viața cu o electrică (episodul 6)
      Viața cu o electrică (episodul 6)
      27 July 2016 0
      4671
    • MINI Stories: accesoriile
      MINI Stories: accesoriile
      3 February 2016 0
      3523
    • MINI Stories: cum merge
      MINI Stories: cum merge
      4 January 2016 0
      3084
    • Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      Renault ZOE: ce zice cartea și ce zicem noi (episodul 2)
      10 December 2015 0
      4181
  • Radar
    • CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      30 December 2020 0
      2
    • TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      29 December 2020 0
      2
    • NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      28 December 2020 0
      2
    • SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      25 December 2020 0
      2
    • Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      25 December 2020 0
      6
    • Cel mai iubit VW din Romania ARE MODEL “NOU”! VEZI VIDEO IN PREMIERA!
      Cel mai iubit VW din Romania ARE MODEL “NOU”! VEZI VIDEO IN PREMIERA!
      24 December 2020 0
      8
    • VIDEO: camera video pentru obiecte din punct mort!!! VEZI CE MASINA ARE ASA CEVA!
      VIDEO: camera video pentru obiecte din punct mort!!! VEZI CE MASINA ARE ASA CEVA!
      23 December 2020 0
      10
  • Motorsport
    • Șocul anului în motorsport: “DAS SYSTEM” de la Mercedes-AMG
      Șocul anului în motorsport: “DAS SYSTEM” de la Mercedes-AMG
      22 February 2020 0
      4785
    • Red Bull-Honda RB16 este monopostul lui Max Verstappen pentru 2020
      Red Bull-Honda RB16 este monopostul lui Max Verstappen pentru 2020
      12 February 2020 0
      200
    • Acest Bentley Continental GT W12 este pregătit pentru curse pe gheață
      Acest Bentley Continental GT W12 este pregătit pentru curse pe gheață
      28 January 2020 0
      213
    • WRC: Neuville se impune la Monte Carlo, Tanak o comite
      WRC: Neuville se impune la Monte Carlo, Tanak o comite
      28 January 2020 0
      236
    • Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      17 January 2020 0
      280
    • Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      16 January 2020 0
      288
    • Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      15 January 2020 0
      305
  • Dakar 2020
    • Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      Dakar 2020: Luptă strânsă la Auto, Mani Gyenes aproape de o victorie
      17 January 2020 0
      280
    • Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      Dakar 2020: Alonso se răstoarnă, Mani Gyenes victorie de etapă în a zecea zi
      16 January 2020 0
      288
    • Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      Dakar 2020: Peterhansel se impune în ziua a noua, Mani Gyenes își extinde avansul în continuare
      15 January 2020 0
      305
    • Dakar 2020: Alonso impresionează, motocicletele nu participă
      Dakar 2020: Alonso impresionează, motocicletele nu participă
      14 January 2020 0
      295
    • Dakarul își cere tributul, Paulo Gonçalves 1979-2020
      Dakarul își cere tributul, Paulo Gonçalves 1979-2020
      13 January 2020 0
      315
    • Dakar 2020: Sainz conduce după prima jumătate a raliului, Mani Gyenes avans uriaș la clasă
      Dakar 2020: Sainz conduce după prima jumătate a raliului, Mani Gyenes avans uriaș la clasă
      11 January 2020 0
      331
    • Dakar 2020: Sainz reușește dubla în ziua a cincea, Mani Gyenes rămâne lider la clasă
      Dakar 2020: Sainz reușește dubla în ziua a cincea, Mani Gyenes rămâne lider la clasă
      10 January 2020 0
      318

    KIA Sorento 2020: Toate detaliile versiunii europene

    Lucian PopaLucian Popa
    19 March 2020
    Știri

    După primele imagini oficiale și după multe luni de așteptare, KIA ne dă, în sfârșit, câteva detalii despre noul său SUV de clasă medie, noul Sorento.

    Știm că mașina are un compartiment motor compactizat, un ampatament mai lung și distanțe mai mici între roți și marginile vehiculului. Astfel, mai lung cu 10 mm (4.810 mm) și cu un ampatament mărit cu 35 mm, Sorento arată mai sportiv, mai dinamic și mai serios. La 2.815, noul SUV coreean are un ampatament doar cu puțin mai scurt decât al unui BMW X3. Clienții vor avea de ales între 10 nuanțe exterioare și jante cu dimensiuni de 17, 18, 19 sau chiar 20″.

    Despre interior, KIA are numai cuvinte de laudă. Pentru început, materialele sunt printre cele mai bune puse vreodată pe un model al producătorului sud-coreean. Apoi avem un tablou de bord digital cu ecran de 12.3″ și un sistem de infotainment cu display de 10.25″ cu butoane fizice pe lateral. Sorento își va încânta clienții și cu lumini ambientale Mood Lighting (64 culori), un încărcător wireless pentru smartphone, sistem de sonorizare BOSE și, opțional, tapițerie din piele Nappa. Merită menționată și multitudinea de porturi USB și prize de 12V de la bordul SUV-ului de clasă medie. Sistemul de infotainment de bază cu ecran de 8″ este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto, dar cel de top are în plus serviciile UVO Connect și KIA Live. Versiunile bine echipare vor primi și un head-up-display.

    Portbagajul nouli Sorento este absolut imens, ajungând la 821 litri pentru versiunea cu șapte locuri (ultimele două pliate) și 910 pentru varianta cu cinci locuri. Totodată, în configurația cu toate cele trei rânduri de scaune ridicate, volumul portbagajului ajunge la 187 litri (179 litri pentru Sorento Hybrid). Totodată, spațiul pentru locurile din spate a crescut substanțial, fiind peste multe modele ale concurenței, după spusele KIA.

    Inginerii coreeni au pregătit un sistem de propulsie Smartstream hibrid. Asta înseamnă că Sorento va avea sub capotă un propulsor 1.6 T-GDI, un motor electric de 60 cai putere și un acumulator de 1.49 kWh. Puterea totală dezvoltată va fi de 230 cai putere, iar cuplul maxim oferit are valoarea de 350 Nm. Motorul termic folosește noua tehnologie Continuously Variable Valve Duration (CVVD) care deschide supapele în funcțiile de condițiile de mers, nefiind o poziție fixă. Acest lucru ajută la turații mici și medii și îmbunătățește consumul de carburant. Puterea este livrată prin intermediul unei transmisii automate cu șase trepte, iar motorul electric este încastrat în carcasa acesteia, permițând puterii motorului să fie transferată în paralel cu pierderi minime din cauza frecării. Rezultatul este un răspuns bun la pedală în toate condițiile și posibilitatea de accesa energia din baterie la viteze mari.

    Deși propulsia hibridă sună ca opțiunea de luat în calcul, majoritatea clienților europeni vor alege turbodieselul 2.2 CRDi Smartstream ce produce 202 cai putere și 440 Nm. Cu un bloc motor din aluminiu, motorul este mai ușor cu 38.2 kg decât vechea unitate. Acest propulsor este împerecheat cu o nouă transmisie automată cu opt rapoarte și dublu ambreiaj 8DCT. Aceasta este proiectată să schimbe ca una cu convertizor de cuplu, oferind consum de combustibil mai bun ca una de acest gen.

    Șasiul a fost conceput să fie mai confortabil și mai manevrabil, mulțumită suspensiei independente pe puntea spate. S-a lucrat la filtrarea vibrațiilor care ajung în cabină, dar și la reducerea zgomotului la rulare, îmbunătățind același timp răspunsul direcției și al suspensiei. La aceste lucruri ajută și ampatamentul alungit sau rigiditatea torsională crescută cu 4%. Noul sistem de tracțiune integrală și selectorul Terrain Mode au făcut noul Sorento mai capabil în teren accidentat. Șoferul poate alege dintre modurile Mud, Snow și Sand.

    Numai dacă ne uităm pe lista de sisteme de asistență pe care KIA le-a pregătit pentru Sorento ne dăm seama că producătorul nu se joacă. Forward Collision-avoidance Assist, Blind-spot View Monitor, Surround View Mointor, Blind-spot Collision-Avoid Assist, Intelligent Speed Limit Assist, Smart Cruise Control cu Stop & Go, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Highway Driving Assist, Rear View Monitor, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-traffic Collision-Avoidance Assist și sistemul de parcare Smart Parking Assist ce îi permite șoferului să parcheze folosind cheia mașinii.

    KIA Sorento va ajunge în showroomurile europene începând cu al treilea trimestru al anului 2020, cu tot cu garanția sa de 7 ani și 150.000 km.

    .

    fb-share-icon
    Tweet
    Tags : #giurgeasibratu, CRDI, Hybrid, KIA, Smartstream, Sorento, superspeed

    Related Posts

    • OFICIAL: prima full-electrică Dacia
      16 October 2020

      Aceasta este prima mașină full-electrică Dacia. Este un crossover de clasă mică bazat pe mașina electrică Renault construită în China, City K-ZE. Spring are o lungime de 3734 mm, o lățime...

    • Oficial: Mercedes-Benz Clasa S
      2 September 2020

      Peste 500.000 de unități din acum fostul model de Clasa S (W222) au fost comercializate până acum; în China, vârsta medie a unui posesor de S este de 40...

    • Oficial: Peugeot 3008 facelift
      2 September 2020

      Peugeot a publicat primele imagini și informații cu 3008 facelift. Ddin 2016 și până acum, Peugeot 3008 a fost vândut în peste 800.000 de unități. În 2017 a primit titlul...

    CONCURS: PREMII ÎN VOUCHERE DE COMBUSTIBIL OMV

    Săptămânal poți câștiga vouchere de combustibil OMV in valoare de 300 de lei.

    Oferim câte două premii în fiecare săptămână. Răspunde la întrebarea noastră și înscrie-te!

    Ești combativ? Hai, înscrie-te și tu în concurs!

    70 de ani de Porsche în 7 episoade

    Mașini frumoase și nervoase. Senzații pe măsură.

    This message is only visible to admins.

    Problem displaying Facebook posts.
    Click to show error

    Error: (#10) To use "Page Public Content Access", your use of this endpoint must be reviewed and approved by Facebook.
    Solution: See here for how to solve this error

    Categorii

    • Anduranțe
    • Blog
    • Continental
    • Featured
    • Motorsport
      • Dakar
    • Noul Duster
    • Porsche70
    • Prezentare gama Toyota hybrid
    • Prima Tură
    • Radar
    • Știri

    Youtube

    Articole recente

    • CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes sau BMW? Clasa G AMG sau X6 M!? VEZI VIDEO
      CINE ARE SUV-ul SUPREM? Mercedes
      30 December 2020
    • TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat si Logan GPL pe Transalpina! VIDEO in premiera!
      TESTUL ANULUI: Dacia Logan automat
      29 December 2020
    • NOUL LOGAN: plin de CARTOFI si PORUMB… VEZI in VIDEO… daca… SE MAI MISCA!
      NOUL LOGAN: plin de CARTOFI
      28 December 2020
    • SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel mai scump Hyundai nou din Romania! VEZI VIDEO!
      SE CONDUCE DIN TELECOMANDA: cel
      25 December 2020
    • Cel mai nou VW o sa TE INNEBUNEASCA! VEZI AICI VIDEO cu el!
      Cel mai nou VW o
      25 December 2020

    Tags

    #giurgeasibratu #superspeedlaprotv 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 AMG Audi BMW bratu Concept Coupe Dacia facelift Ferrari Ford Geneva giurgea Giurgea si Bratu Honda Hyundai KIA Lamborghini lucian popa Mercedes-AMG Mercedes-Benz Motorshow Nissan Opel Peugeot Porsche pro tv Renault România Skoda super speed TDI test Toyota TSI Volkswagen VW
    Copyright 2016 SuperSPEED.tv

    Site-ul nostru foloseşte cookies-urile pentru a va oferi o experienta de navigare imbunatatita.

    Poti afla mai multe despre tipurile de cookies folosite sau le poti dezactiva accesand setarile.

    SuperSPEED la PRO TV
    Politica de confidentialitate

    Acest site utilizează cookie-uri pentru a vă oferi cea mai bună experiență de utilizare posibilă. Informațiile cookie sunt stocate în browserul dvs. și efectuează funcții cum ar fi recunoașterea dvs. atunci când vă întoarceți pe site-ul nostru și ajutând echipa noastră să înțeleagă ce secțiuni ale site-ului le găsiți cele mai interesante și mai utile.

    Puteți ajusta toate setările cookie-urilor navigând în filele din stânga.

    Google Analytics

    Acest site utilizează Google Analytics pentru a colecta informații anonime, cum ar fi numărul de vizitatori pe site și cele mai populare pagini.

    Păstrarea acestui modul cookie ne ajută să îmbunătățim site-ul nostru web.

    Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!

    Politica Cookie

    Afla mai multe detalii despre Politica de confidentialitate