Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Cel mai vândut roadster din lume tocmai a primit câteva îmbunătățiri pentru a doua jumătate a carierei. Vorbim, desigur, despre a patra generație Mazda MX-5.
Decapotabila japoneză și-a făcut un renume pentru șasiul său calibrat aproape perfect și mai puțin pentru puterea pe care o punea la dispoziție, însă pentru 2019 motorizările au fost updatate:
- SKYACTIV-G 1.5 ST M6 – 132 CP – 986 kg – 0-100 km/h în 8.3 s – 204 km/h – 6.3l/100 km
- SKYACTIV-G 1.5 RF M6 – 132 CP – 1030 kg – 0-100 km/h în 8.6 s – 203 km/h – 6.3l/100 km
- SKYACTIV-G 2.0 ST M6 – 184 CP – 1030 kg – 0-100 km/h în 6.5 s – 219 km/h – 6.9l/100 km
- SKYACTIV-G 2.0 RF M6 – 184 CP – 1073 kg – 0-100 km/h în 6.8 s – 220 km/h – 6.9l/100 km
- SKYACTIV-G 2.0 RF AT6 – 184 CP – 1113 kg – 0-100 km/h în 7.9 s – 199 km/h – 6.9l/100 km
Japonezii s-au gândit și la confortul pasagerilor, așa că au echipat mașina cu volan reglabil pe adâncime, Apple CarPlay, Android Auto și au adus modificări sistemului de rabatare a spătarelor și mecanismelor de deschidere a portierelor.
Cu toate că Mazda MX-5 este un roadster, asta nu înseamnă că siguranța nu este prioritară. Inginerii niponi au actualizat pachetul i-ACTIVSENSE cu asistent de frânare în oraș, sistem de monitorizare a traficului pentru deplasarea în marșarier, sistem de recunoaștere a semnelor de circulație și cameră video pentru marșarier.
Tot nu ești convins? Îți mai dau o cifră. Prețul de bază este de 20.190 euro cu TVA! Mai mult, noul MX-5 poate fi deja comandat, iar un model de top nu depășește 31.690 euro cu TVA.
