Mazda6 Wagon primește al treilea facelift

Mazda6-Wagon-48

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Unul dintre cele mai frumoase breakuri de clasă medie a primit un facelift pentru Salonul Auto de la Geneva. Vorbim de Mazda6, care este acum la al treilea facelift.

După ce berlina a fost prezentată în toamnă, acum este rândul versiunii Wagon să primească tratamentul de întinerire.

Designul este luat aproape în totalitate de la noul CX-5, având aceleași faruri, grilă și bară față. Apropo de faruri, acestea dispun de semnalizatoare cu LED și au proiectoarele de ceață incluse. Ca la aproape orice restilizare, există noi culori exterioare și noi modele de jante, în cazul de față cu dimensiunile între 17 și 19”.

La interior se pot observa materialele de calitate sporită și tehnologia adusă la zi. Mai mult, noile scaune promit acum un confort mult îmbunătățit și pot fi, la comandă, ventilate și tapițate cu piele Nappa.

Sistemul de infotainment a fost și el updatat, având acum un ecran de 8”, iar ceasurile de bord au acum un nou design.

Versiunile de top primesc un display de 7” în locul panoului de instrumente, precum și un head-up display numit Active Driving Display.

Motorizările au rămas, în esență, aceleași, dar s-a pus un accent pe reducerea consumului de combustibil. Pe parte de benzină avem două propulsoare aspirate SKYACTIV-G 2.0 de 145 sau 165 cai putere, precum și SKYACTIV-G 2.5 de 194 cai putere. Dar la noi dieselul este cel preferat, așa că Mazda a pregătit SKYACTIV-D 2.2 două trepte de putere: 150 CP/380 Nm și 184/445 Nm.

Mazda6 era deja unul dintre cele mai plăcute modele din clasa sa la condus, dar japonezii au îmbunătățit suspensia adăugând noi amortizoare și bare stabilizatoare. Rezultatul scontat a fost un confort la rulare omogen.

Inginerii s-au concentrat și pe îmbunătăzirea nivelelor NVH (zgomot, vibrații, asprime) prin ranforsarea anumitor puncte și îngroșarea podelei. Pentru a atinge același scop, tunelul central dispune acum de materiale ce absorb vibrațiile, iar structura de rezistență a plafonului a fost modificată.

Printre noile sisteme de siguranță i-ACTIVESENSE se numără Mazda Radar Cruise Control ce poate fi folosit la orice viteză și 360° View Monitor care este fix ce îi spune numele, un set de camere 360°.