Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Dacă aveți impresia că mașinile sunt scumpe în România, poate ar trebui să aruncați un ochi pe prețurile mașinilor în alte țări care au niște prețuri astronomice, datorită taxelor specifice.
Să luăm ca exemplu Porsche Panamera Turbo, o berlină ce se vinde la noi cu 134.968 euro cu TVA. În India, spre exemplu, sedanul sport german are un preț de pornire mai mult decât dublu, de 272.000 euro cu toate taxele. La noi îți cumperi Lamborghini Huracan și îți mai rămân și bani de o vacanță luxoasă.
Cea mai bine vândută mașină sport în Europa și România este Ford Mustang. Peste ocean, poți cumpăra pony car-ul cu motor 2.3 ecoboost la echivalentul a 23.410 euro cu toate taxele. La noi, același model costă 37.800 euro cu TVA. Chinezii, în schimb, trebuie să se ușureze de echivalentul a 59.550 euro pentru a putea pleca acasă cu Mustangul de bază. Un preț asemănător trebuie să îl plătească și olandezii, mai exact 58300 euro cu toate taxele pentru 2.3, dar dacă vor unul cu motor V8 trebuie să mai pună diferența până la 119.000 euro cu toate taxele. Asta se întâmplă când legalizezi drogurile.
SUA are prețurile cele mai convenabile pentru mașinile noi, acolo poți cumpăra noul Aston Martin DB11 cu echivalentul a 200.000 euro cu toate taxele. Dacă îi întrebăm pe prietenii noștri care fabrică tot, chinezii, cât costă la ei GT-ul britanic cu motor V12 biturbo, ei ne vor răspunde oftând: 595.000 euro cu toate taxele.
Ultimul exemplu este Chevrolet Corvette, care pe piața americană are un preț stupid de mic, echivalentul a 51.300 euro cu TVA. Cât costă supercarul cu motor V8 de 6.2 litri și 460 cai putere în cea mai populată țară din lume? 227.000 euro cu toate taxele, câte or fi ele.
Data viitoare când ne plângem că mașinile sunt scumpe, să ne gândim și la frații noștri din India, China, Danemarca, Olanda sau Singapore, care trebuie să dea o avere chiar și pe mașinile accesibile la noi.
