Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Jaguar E-Type se află în topul sondajelor de frumusețe auto de peste cinci decenii, iar britanicii încă mai profită de pe urma acestui model.
Însă cei de la Jaguar Land Rover Classic, divizia de modele de epocă a JLR, au dorit să ne arate că designul atemporal face casă bună cu tehnologia de ultimă oră, așa că vor prezenta la Laguar Land Rover Tech Fest ce își va deschide porțile în data de 8 septembrie la Londra modelul E-Type Zero.
În esență un E-Type Roadster Series 1 din 1968 căruia i-a fost montat un motor electric ce dezvoltă 300 cai putere, E-Type Zero poate sprinta până la 100 km/h în doar 5.5 secunde.
Instrumentarul de bord este unul modern, dar inspirat din cel al mașinii donatoare, iar farurile full-LED au fost adoptate pentru eficiență energetică sporită.
Inginerii din Coventry au dorit ca Zero să se simtă ca un E-Type autentic, drept dovadă motorul împreună cu bateriile au dimensiuni și mase apropiate cu ansamblul motor-transmisie al unui E-Type cu șase cilindri. Un cardan nou transmite puterea roților spate cu ajutorul unui diferențial și a unui raport de transmisie fix. 46 kg este câștigul de greutate în favoarea noului model.
Alte componente mecanice nu au fost schimbate, sportiva electrică se conduce, manevrează, simte și frânează ca un E-Type vechi de 49 ani. Nici măcar distribuția maselor între punți nu a fost afectată.
Britanicii susțin că orice model Jaguar fabricat între 1949 și 1992 echipat cu motorul XK în șase cilindri poate fi dotat cu acest propulor electric. Bateria de 40 kWh, la pachet cu aerodinamica bună și masa redusă a decapotabilei îi asigură o autonomie reală de 270 km. Deloc rău pentru un Jaguar de 50 ani.
