Motor aspirat și cutie manuală pentru noul Porsche 911 GT3 prezentat la Geneva

2018-porsche-911-gt3

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Toate zvonurile privind noul Porsche 911 GT3 au fost adevărate. Faceliftul generației 991 a rămas aspirat, este mai puternic și poate fi comandat cu o cutie manuală.

La Salonul Auto de la Geneva a fost dezvăluit Porsche 911 GT3 generația 991.2 împreună cu noul motor boxer de 4 litri cu 6 cilindri aspirat ce dezvoltă  500 cai putere și 460 Nm. Deși specificațiile motorului sunt aceleași cu cele ale propulsorului montat pe 911 GT3 RS 991 și 911 R, cel de pe GT3 este unul reproiectat. Vechiul 4.0 se tura până la 8800 rpm, dar noul agregat atinge linia roșie abia la 9000 rpm, fabulos.

După ce Porsche a fost aspru criticat că mașina lor de circuit nu putea fi comandată cu o cutie manuală, producătorul s-a conformat și acum oferă pe lângă o cutie cu dublu ambreiaj PDK cu șapte rapoarte îmbunătățită, și delicioasa cutie manuală cu șase trepte de pe 911 R. Cine va alege manuala va avea un supercar de 1413 kg capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3.3 secunde și să atingă o viteză maximă de 318 km/h. Varianta PDK adaugă 17 kg, dar scade timpul 0-100 km/h la 3.2 secunde și viteza maximă la 317 km/h. Ambele cutii folosesc volante cu masă dublă.

Noul GT3 a primit, pe lângă farurile și stopurile de pe restul modelelor din generația 991.2, și o parte frontală nouă cu scopul de a direcționa mai bine aerul către motor și către noul eleron din fibră de carbon, un nou difuzor de aer și o evacuare mai eficientă.

Specialitatea Porsche este șasiul, iar GT3 nu a scăpat fără Rear Axle Steering, sistemul roților directoare spate ce a primit multe laude pe alte modele ale constructorului din Stuttgart.

Interiorul a primit volanul de la 918 Spyder, scaune sport modificate ajustabile electric pe 18 direcții. Pentru șoferii hard core există și opțiunea unor scaune scoică ce au spătar fix din fibră de carbon. Noul sistem de infotainment Porsche Communication Management (PCM) vine în standard, dar poate fi scos la cererea clientului.

Nu se știu prețurile pentru Europa, dar în SUA noul Porsche 911 GT3 va porni de la 143.600 $, un preț excelent pentru performanțele pe care le oferă modelul pe circuit sau pe stradă.