Multi Stage Hybrid este noua tehnologie de sub capota lui Lexus LC 500h

Lexus 006

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Uneori nu trebuie să renunți la lux și la performanță dacă vrei să salvezi mediul înconjurător, existând un model ce îmbină toate aceste caracteristici într-un ambalaj absolut suberb. Vorbim, desigur, despre noul Lexus LC500 h.

După succesul înregistrat cu supercarul LFA, producătorul japonez a hotărât să reintre pe piața sportivelor avangardiste cu un coupe care îți taie respirația atunci când te afli în prezența lui.

Cu dimensiuni de 4760 x 1920 x 1345 mm și cu ampatamentu de 2870 mm, LC are o apariție lată, joasă și impozantă datorită formelor angulare și a noii grile Lexus de dimensiuni considerabile. Portbagajul îți oferă o capacitate de 172 litri, cu doar 25 litri mai mică decât cea a fratelui LC 500.

 /></p><p><strong><u>Multi Stage Hybrid</u></strong></p><p>Coupe-ul de lux are sub capotă primul sistem Multi Stage Hybrid al companiei, format dintr-un nou motor V6 aspirat pe benzină de 3.5 litri ce dezvoltă 299 cai putere și 348 Nm ajutat de un propulsor electric de ultimă generație ce pune la bătaie 179 cai putere și 300 Nm. Ansamblul reușește să producă o putere totală de 359 cai putere și 473 Nm ce ajung la roțile spate grație unei transmisii Multi Stage Hybrid bazată pe una CVT. Bateria de 1.1 kWh este acum Li-Ion ceea ce asigură o densitate mai mare decât cele NiMh folosite în alte modele ale japonezilor.</p><p>Dacă este să ne uităm pe fișa de performanțe, este clar că avem de-a face cu o sportivă desăvârșită, LC 500h ajungând la întâlnirea cu primii 100 km/h în doar 5 secunde și atinge o viteză maximă de 250 km/h. Destul de impresionant având în vedere masa la gol de 1985 kg a GT-ului.</p><p>Mai impresionante sunt cifrele economiei de combustibil, Lexus LC 500h consumând doar 6.4-6.5 l/100 km în funcție de modelul de jante. Emisiile de CO2 nu depășesc 148 g/km, mult sub orice competitor din acest segment.</p><p><img data-lazyloaded=