Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Înainte să ne arate forma exterioară finală a noului Clasa C, Mercedes-Benz ne prezintă primele imagini și informații despre interior dar și câteva detalii tehnice deosebit de interesante.
În primul rând observăm o adevărată revoluție de design ce a fost realizată la interior. Elementele clasice de design (gurile de ventilație rotunde) sunt acum completate de un desen extrem de modern pentru bord. Este probabil, prima oară în istoria Mercedes-Benz când un simplu bord al celei mai mici limuzine Daimler se transformă într-un habitaclu cu o formă excepțională. Evoluția interiorului noii Clasa C este la fel de impresionantă precum cea a noii generații de S față de fostul model…
Mercedes-Benz anunță materiale foarte bune calitativ, o finisare ireproșabilă și un spațiu mărit pentru toți pasagerii. Mai mult, gadgeturile nu vor mai lipsi din Clasa C iar unul dintre ele este anunțat încă de pe acum. Pe lângă controlerul rotativ al sistemului COMAND, există de acum un touchpad care este amplasat deasupra sa și care te ajută să controlezi tactil tot sistemul afișat pe displayul „plutitor” de pe consola centrală, citez – „la fel cum faci cu un smartphone”. Mercedes mai anunță că orice comandă tactilă va fi confirmată de touchpad cu un „feedback haptic”.
Pentru prima oară în istoria mărcii Mercedes-Benz, Clasa C va fi echipat cu un head-up display. Ne-am fi așteptat ca S sau SL poate chiar SLS să fie primele mașini Benz cu head-up display dar nu, ne-am înșelat. Noul Clasa C este primul. Displayul proiectat pe parbriz va oferi la Mercedes-Benz informații despre viteza de deplasare, limitele de viteză, indicațiile sistemului de navigație și mesaje de la DISTRONIC PLUS.
Tehnic, Mercedes-Benz anunță o construcție hibridă pentru caroseria noului Clasa C – aluminiu și oțel, o construcție care va scădea masa proprie a fiecărei versiuni cu o medie de 100 kg față de fosta generație. Constructorul german anunță astfel că mașina sa va consuma acum mai puțin ca niciodată și va oferi o protecție mai solidă la accident.
Foarte important de reținut este o altă noutate pe care o va aduce Clasa C. Limuzina de clasă medie Mercedes-Benz este prima mașină din segmentul mediu premium care va putea fi echipată cu suspensie pneumatică. Echipat standard cu o suspensie convențională cu o configurație independentă față și spate (cu layout nou cu patru brațe pentru puntea față), Clasa C va putea fi dotat opțional cu AIRMATIC și implicit amortizoare controlate electronic.
Ca dotări de siguranță, scaunul pasagerului din dreapta va detecta automat prezența unui scaun pentru copii și mașina va dezactiva singură airbagul. Sau îl va activa dacă scaunul este demontat… Abia lansate pe noua Clasa S, sistemele de asistență pentru șofer numite Mercedes-Benz Intelligent Drive vor fi disponibile și pentru Clasa C.
Mai departe, Clasa C va oferi la interior pachetul AIR-BALANCE cu atomizor de parfum și cu un sistem care va detecta faptul că mașina intră într-un tunel (cu ajutorul informațiilor din navigație) și va activa automat recircularea aerului…
Mai este puțin până ce vedem complet noul Clasa C și îl conducem anul viitor cât de rapid posibil.
