Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
După ce am condus în premieră națională în România Lamborghini Gallardo Spyder LP 570-4 Performante Edizione Tecnica, fix după ce acesta a ieșit din producție, am așteptat ziua asta și mai agitați. Mai ales că materialul nostru cu Gallardo a avut mare succes.
Astăzi au fost comunicate oficial imagini și informații oficiale cu urmașul lui Gallardo, cel mai de succes model din istoria mărcii. Urmașul mașinii produse în 14.022 de exemplare, noul Huracan și-a primit numele după un taur de luptă. Taurul Huracan face parte din rasa spaniolă Conte de la Patilla și a fost recunoscut datorită curajului său nemărginit și pentru că… ataca necontenit competitorii săi. Huracan a luptat în Alicante în august 1879 și a fost invincibil câștigându-și locul în istoria luptelor de tauri.
Concurent direct pentru McLaren MP4 și Ferrari 458 Italia, Huracan este ușor mai mare decât predecesorul său pentru a oferi mai mult spațiu interior. Toate datele tehnice care ne vor lămuri exact vor fi făcute publice în viitorul apropiat. Până la marea premieră de la Geneva din 2014, începând din luna ianuarie Lamborghini va organiza peste 130 de evenimente private de prezentare a mașinii în peste 60 de orașe din toată lumea. La cât de bine arată mașina în fotografii sperăm să putem să o vedem și la showroomul mărcii din București chiar înainte de a o pipăi la Geneva în martie…
Chiar dacă nu au spus nimic legat de dimensiuni, Lamborghini confirmă blocuri optice faă-spate cu iluminare completă LED și anunță un display cu diagonala de 12.3 inch pentru instrumentarul de bord. Finisarea și materialele sunt anunțate la același nivel cu cele din Aventador deci spectacolul exteriorului va avea de acum și un interior pe măsură.
Avem însă informații legate de partea tehnică ce ne interesează cu adevărat: noua platformă este construită din aluminiu și carbon astfel că masa proprie a lui Huracan este la gol de 1.422 kg. Motorul lui Huracan este un V10 de 5.2 litri despre care ai fi tentat să spui să este același propulsor de pe Gallardo. Adevărul este că motorul lui Gallardo a fost modificat atât de mult încât Lamborghini este îndreptățit să spună că propulsorul este nou. El are sisteme de injecție directă și indirectă și produce 610 CP și 560 Nm. Puterea maximă este atinsă la 8.250 rpm, 0-100 km/h se realizează în 3.2 secunde, 0-200 km/h în 9.9 secunde iar viteza maximă este de „peste 325 km/h”. Cu toate astea, Lamborghini anunță că Huracan este capabil să consume în medie doar 12.5 litri de benzină…
Tracțiunea integrală este standard ca și o transmisie automată cu dublu-ambreiaj. Trei moduri de rulare sunt disponibile pentru a fi selectate dintr-un comutator de pe volan – STRADA, SPORT sau CORSA. Ele modifică comportamentul motorului, răspunsul accelerației, al cutiei, setările sistemului ESP, ale tracțiunii integrale și sunetul… evacuării.
Pentru a construi Huracan, Lamborghini a construit o linie complet nouă de producție la fabrica de la Sant’Agata Bolognese. Primele mașini ajung la primii clienți în primăvara anului viitor. Imediat ce prețurile pentru România vor fi făcute publice vi le com comunica.
