Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Asta nu este totuși o știre foarte proaspătă deoarece la scurt timp după ce SEAT a reușit să spargă recordul pe Ring pentru o mașină cu tracțiune față, Renault a anunțat proiectul #UNDER8. Adică, loviți în orgoliu de performanța lui Leon Cupra 280 care le-a furat titlul de cel mai rapid hot-hatch cu tracțiune față pe Nurburgring, și-au propus să repare „lucrurile”.
Pe data de 16 iunie Renault va publica rezultatul „expediției” pe Ring cu această ediție limitată de Megane RS Trophy. Ea trebuie să bată timpul lui Leon de 7 minute și 5.84 secunde și pentru aceasta denumirea „275” anunță creșterea puterii maxime la 275 CP. Cuplul motor a fost crescut și el la 360 Nm iar evacuarea Akrapovic din titan este mai performantă și mai ușoară decât cea standard a unui Megane RS. Ediția specială mai este echipată cu șasiul Cup care beneficiază de suspensii reglabile manual și inspirate de mașina de competiție bazată pe Megane – N4.
Ceva finisaje la interior plus culoarea galbenă deja clasică și aceste jante cu design special și vopsite în negru te vor anunța că ai de-a face cu probabil cea mai rapidă mașină compactă cu tracțiune față care a rulat vreodată pe Nurburgring. Pentru că eu personal nu cred că ei nu sunt siguri 100% că pe 16 iunie vor anunța că au bătut SEAT. Pentru că dacă nu ar face asta, acțiunea numită #UNDER8 ar fi cel mai răsunător eșec de marketing auto…
