Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
SEAT a prezentat primele imagini și informații oficiale cu noul său model de clasă mică, primul din grupul VW construit pe noua platformă tehnică, derivată din MQB și care va fi folosită și de noile Polo sau Fabia. Ne uităm acum la a cince generație de Ibiza iar din 1984 până acum au fost vândute global 5.4 milioane de unități.
Cu un design inspirat puternic de cel al lui Leon, mai ales în partea din față și în spate, Ibiza este mai lungă și mai lată. mult mai lată, cu aproape nouă centimetri față de modelul pe care îl înlocuiește. Ampatamentul a crescut serios cu aproape 10 centimetri. Portbagajul? Mai mare cu 63 de litri ajunge la 355 litri.
În premieră nu va mai exista versiune cu trei uși și vor exista patru echipări: Reference, Style, FR și Xcellene. Dotările sunt similare ca la modelele mai mari și vor include sistemd e frânare automată, cruise control adaptiv, și rulare autonomă în trafic. Interiorul este și el desenat precum cel al celor mai noi modele dar nu mai pare atât de „plictisitor” datorită combinațiilor de culori ceva mai vii. Sistemul de infotainment va putea avea opt inch diagonală și va oferi Apple CarPlay și Android Auto.
Motoare: diesel de 80, 95 sau 115 CP din 1.6 TDI și 95 sau 115 CP din motorul de un litru. Urmează o versiune de top cu 150 CP din 1.4 TSI. Este anunțată și disponibilitatea lui DSG cu șapte trepte dar nu știm exact pentru care motorizări, probabil doar pentru cele mai puternice.
Noua Ibiza sosește în România în vară după ce va fi prezentată la Geneva în premieră mondială.
