Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Când am condus prima oară noul Opel Corsa nu mă gândeam că o să vreau să-l conduc din nou atât de repede. Și pentru că m-am bucurat atât de tare că mașina este confortabilă și mai plăcută decât fostul model, nu mă gândeam că voi spune asta: cam cât de tare arată sportivul gamei, noul OPC.
Are spoilere desenate foarte agresiv, cu prize de aer uriașe în față și evacuări finale duble în spate pentru sistemul de evacuare construit de Remus. Praguri desenate parcă pentru a-i mai da ceva putere motorului și jante din aliaj, de 17 inch diametru cu un design pe care ai vrea să-l stai să-l mângâi cu o cârpă toată ziua. Mai mult decât atât, pe lângă eleronul deja clasic pe de hayon acum există o priză de aer pe capota motorului.
Motorul 1.6 Turbo dezvoltă 207 CP și 280 Nm și este cuplat exclusiv unei cutii manuale cu șase trepte. 0-100 în 6.8 secunde și viteză maximă de 230 km/h. Dacă îți este frică de puterea mare de pe față află că opțional va fi disponibil un pachet de opționale care va include un diferențial mecanic cu patinare limitată pentru puntea motrică. Uh-la-la.
Vedem noul OPC Corsa la Salonul Auto de la Geneva.
