Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Pe lângă ediția aniversară pentru 40 de ani – Golf Edition și pe lângă ultra-rapidul R 400, VW a mai adus un concept la Salonul Auto de la Beijing. Este vorba despre acest coupe cu patru uși numit New Midsize Coupe.
Chiar dacă numele conceptului ne poate induce în eroare foarte ușor cu privire la dimensiuni și poziționare, nu are rost să ne impacientăm că mașina asta previzionează designul noului Passat. Este clar că acesta va avea câte ceva din liniile lui New Midsize Coupe dar fiți atenți ce este cu acesta de fapt: este mai lat decât un Passat actual dar este mai scurt decât o Jetta deci… dacă va fi produs va concura direct… Mercedes-Benz CLA, singurul coupe cu patru uși de clasă compactă din Lume la ora actuală…
Dacă tot vă mai întrebați de ce se numește mașina asta “Midsize” explicația germană, oficială este plină de logică: “Midsize is normally the term for a car of the Passat class. However, the concept car is just 4,597 mm long and thus shorter than a Passat and shorter even than the Jetta. However, as mentioned the concept car outdoes the other two in terms of its width – and it is thus midsized”.
Revenind la lucruri mai serioase, conceptul VW este construit pe platforma MQB și are un motor pe benzină de doi litri, TSI cu 220 CP și DSG cu șapte trepte. Adică ce e mai frumos și mai bun pe platforma MQB la ora actuală. Dacă mâine ar rula pe străzi, coupe-ul cu patru uși compact dar lat cât un model de clasă medie VW, ar atinge 100 km/h cu start de pe loc în 6.5 secunde și maxim 244 km/h.
Așteptăm confirmarea oficială a intrării în producție și un nume ceva mai inteligent pentru mașina finală.
