Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Întreabă orice cunoscător care este cel mai dificil raliu din lume și vei primi același răspuns, Dakar. Pentru a-l termina, trebuie să dai totul, pentru a-l câștiga, ai nevoie de ceva special.
Ceva special a avut echipa Peugeot Sport Total în 2016 și 2017 când au câștigat Raliul Dakar cu 2008DKR și 3008DKR.
Acum a venit rândul lui 3008DKR Maxi, o evoluție a modelului învingător anul acesta. Principala diferență o constituie lățimea, în creștere cu 8 inch. Doar pentru acești 8 inch, toată suspensia a trebuit reproiectată.
Motorul este același biturbodiesel V6 de 3 litri montat median ce transmite putere doar roților posterioare, ceea ce face victoria francezilor și mai incredibilă.
Deși încă în dezvoltare, noul 3008DKR Maxi își va face debutul în Raliul Silk Way de luna viitoare ce parcurge atât China cât și Rusia. Cele trei modele vor fi conduse de Sebastien Loeb, Campion Mondial de Raliuri de nouă ori, Stephane Peterhansel, de 13 ori victorios în Raliul Dakar și Cyril Despres, câștigătorul de anul trecut al Raliului Silk Way.
