Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mulți piloți de curse și-au produs propriile mașini de stradă sau de competiție, printre care Enzo Ferrari, Bruce McLaren sau Carlo Abarth. Ultimul mare pilot care își adaugă numele la această listă este Emerson Fittipaldi, dublul campion mondial de Formula 1 cu McLaren campion Indycar.
La Salonul Auto de la Geneva am putut vedea rezultatul ambiției brazilianului, mai precis Fittipaldi EF7 Vision Gran Turismo. Evident, Emerson nu a putut realiza acest proiect de unul singur, așa că a apelat la inginerii săi din Formula 1, foști angajați Lotus și McLaren, dar și tinere talente ce vor să se afirme pe scena supercarurilor de înaltă performanță.
Carosieria a fost desenată de Pininfarina, poate de aceea seamănă a Ferrari, iar pe partea de mecanică s-a ocupat HWA, gruparea ce se ocupă de mașinile AMG în DTM.
Tot supercarul este construit din fibră de carbon, de la monococa inspirată din motorsport, la caroseria sculptată pentru a oferi forță de apăsare masivă pe viraje. Materialul a fost ales atât pentru greutatea redusă, cât și pentru rezultatele foarte bune în caz de impact.
Inima lui EF7 este un V8 de 4.8 litri aspirat ce produce 600 cai putere la 9000 rpm și un cuplu maxim de doar 420 Nm. Puterea este transmisă roților spate via o cutie secvențială cu șase trepte și a unui diferențial cu patinare limitată.
Modelul are o masă la gol de aproximativ 1000 kg, garda la sol este mai mică de 6.3 centrimetri, iar discurile de frână sunt din oțel, nu ceramice, deoarece acestea sunt preferate de oamenii care chiar își duc mașinile pe circuit. Pe lângă faptul că sunt ieftine de înlocuit, acestea oferă mai multă încredere șoferilor.
Dacă nu ai bani de un Fittipaldi EF7, acesta poate fi jucat în noul Gran Turismo Sport pentru PlayStation 4. Pentru norocoșii ce își vor permite creația campionului F1, Fittipaldi Motors a pregătit un program extensiv de personalizare a modelului, precum și un mic program de coaching ținut chiar de Emerson Fittipaldi. Iar ca bonus, vor fi ținute diferite track days pe circuite celebre de Grand Prix.
Am uitat să menționez un lucru, noul supercar este un model exclusiv pentru circuit, dar dacă cererea va fi destul de mare, probabil echipa brazilianului va crea un model și pentru șosea.
