Primul coupe cu cinci uși coreean: Hyundai i30 Fastback

hyundai-i30-fastback-revealed-1

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Hyundai a lansat doi membri ai familiei i30 în aceeași zi. Unul este hot hatchback-ul diviziei sportive N, iar altul este modelul Fastback, alternativă la Elantra.

Primul coupe cu 5 uși al mărcii (Veloster avea patru) reușește să se diferențieze destul de ușor de versiunea hatchback prin poziționarea Grilei Cascading mai jos și adăugarea unei guri de aerisire orizontală la baza acesteia.

Profilul și spatele au primit un tratament similar cu cel adoptat de BMW pentru Seria 4 GranCoupe, iar rezultatul este unul reușit. Ce-i drept, ajută și plafonul coborât cu 25 milimetri și garda la sol cu încă 5.

Opțiunile de personalizare, cel puțin pe partea de cromatică, sunt destul de multe. Există două culori nemetalizate pentru exterior (Engine Red și Pola White), șapte nuanțe metalizate (Clean Slate Blue, Intense Copper, Moon Rock, Fiery Red, Platinum Silver, Ara Blue și White Sand), trei culori perlate (Stargazing Blue, Micron Grey și Phantom Black), precum și trei opțiuni pentru interior (Oceanids Black, Slate Grey sau Merlot Red).

Dacă tot am vorbit de dimensiuni mai devreme, merită menționat faptul că Fastback este mai lung cu 115 mm decât i30 hatch, iar suspensia a fost întărită cu 15% pentru o agilitate sporită.
Coreenii nu rămân în urmă la capitolul siguranță activă și au montat pe i30 Fastback sisteme de asistență precum Autonomous Emergency Braking, Driver Attention Alert, High Beam Assist, Lane Keeping Assist, Advanced Smart Cruise Control, Rear-Cross Traffic Alert, Speed Limit Information Function și un detector de pietoni care poate frâna sau chiar vira puțin pentru a minimiza consecințele unui eventual impact.

Sistemul de infotainment de la bordul noului model Hyundai este compatibil Apple CarPlay și Android Auto, iar în funcție de piața de comercializare producătorul va oferi un abonament gratis pe șapte ani la serviciile LIVE precum vreme, trafic, radare fixe sau puncte de interes.

Clienții vor avea ocazia de a alege dintre două unități pe benzină supraalimentate (1.0 T-GDI 120 CP și 1.4 T-GDI 140 CP) sau dintre două dieseluri 1.6 CRDi (110 sau 136 cau putere). Toate motorizările opțiunea echipării cu o transmisie automată cu dublu-ambreiaj și șapte rapoarte, mai puțin 1.0 T-GDI care vine exclusiv cu o cutie manuală cu șase trepte.