Primul TVR nou din ultimul deceniu se arată la Goodwood Revival

1

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Dacă sunteți ca mine, probabil ați auzit de TVR (nu, nu Televiziunea Română) din vechile episoade Top Gear sau Fifth Gear. Compania britanică a dat faliment acum un deceniu, dar zvonurile revenirii au fost mai dese ca spoilerele Game of Thrones.

Acum putem sta liniștiți, deoarece avem, în sfârșit, un nou TVR, o sportivă cu motor frontal, două locuri și tracțiune spate, numită Grifitth.

Designul este în tonul mărcii, linii agresive, evacuări laterale, culoare ostentativă. Motorul este un V8 de cinci litri de pe Mustang, însă ajutat de Cosworth să producă 500 cai putere. Asta pe o caroserie de 1250 kg. Asta înseamnă 400 cai putere/tonă. Măcar distribuția maselor între punți este egală, deoarece nu vrem ca noul Griffith să fie la fel de sălbatic precum strămoșii săi. Fanii mărcii se vor bucura când vor auzi că singura transmisie disponibilă va fi una manuală cu șase trepte Tremec Magnum XL.

Sportiva folosește procesul de fabricație iStream gândit de Gordon Murray (știți voi, omul acela care a creat câteva mașini de Formula 1 pentru McLaren și chiar modelul de stradă McLaren F1), ceea ce înseamnă că elementele de fibră de carbon sunt lipite de cadrul de oțel, rezultând o rigiditate exemplară.

Podeaua noului TVR este complet plată, ceea ce ajută la efectul de sol al aerodinamicii. Difuzorul masiv și splitterul față completează pachetul gândit să țină mașina cât mai lipită de asfalt la viteze mari.

Interiorul este unul relativ simplu comparativ cu modelele de mult apuse. Sistemul de infotainment este de tip portret, ca la Tesla, iar instrumentarul de bord este complet digital. Să sperăm că toate componentele vor fi mai fiabile ca ultimele TVR-uri produse, dar asta nu înseamnă mare lucru. Și o Tesla Model S dintre primele fabricate erau mai fiabile ca un TVR, iar alea chiar erau teribile.

Acum hai să vorbim despre performanțe: Griffith sprintează până la 100 km/h în patru secunde sau mai puțin, iar viteza maximă va depăși 320 km/h.

Primele 500 unități construite se vor numi Launch Edition și vor primi configurații și culori speciale. Acestea vor costa aproximativ £90.000 și vor ajunge la clienți fie în primul trimestru al anului 2019, fie deloc.