Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Land Rover a prezentat un nou Range Rover Sport. Acesta poartă numele de HST și este primul mild-hybrid al companiei.
Nu vă faceți iluzii că mașina ar fi cine știe ce economică, având sub capotă un nou propulsor cu șase cilindri în line de trei litri ce va înlocui unitatea V6 deja puțin învechită pe toate modelele JLR. Cu ajutorul unei turbine twin-scroll și a unui compresor electric, motorașul produce 400 cai putere și 550 Nm. Compresorul electric este acționat de un motor electric ce poate ajunge la 120.000 rpm în doar jumătate de secundă, compensând pentru turbo-lag-ul creat de turbină.
Britanicii spun că motorul este cu 12% mai economic decât vechiul V6 și cu 75% mai curat datorită noilor tehnologii (Continuous Variable Valve Lift) și a filtrului de particule. Nu trebuie uitat nici sistemul electric pe 48V, foarte la modă în industrie, ce poate recupera energie în mers, furniza cuplu către motor sau să acționeze sistemul start-stop.
Echiparea HST va fi una specială și se deosebește de restul gamei prin elementele de fibră de carbon și emblemele HST. La interior observăm scaunele Dynamic reglabile electric pe 16 direcții îmbrăcate în piele roșie și neagră sau padelele din crom satinat. Advanced Cruise Control, High Speed Emergency Braking și Terrain Response 2 sunt echipamente standard.
