RC F facelift și RC F Track Edition, colecția de primăvară de la Lexus

cae908a1-2020-lexus-rc-f-2

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Toyota chiar se focusează pe mașini sport, stăteam și mă gândeam. Există GT86, Yaris GRMN, la detroit vom vedea Lexus LC Convertible, noua Supra și modelul din imagini, noul Lexus RC F facelift.

RC F este modelul de vârf din gama RC și a primit faruri full LED noi, grilă redesenată, stopuri și bară spate noi.
Cea mai mare critică adusă lui RC F a fost legată de comportamentul dinamic. Japonezii au lucrat la acest aspect și au recalibrat suspensia, au montat suporți de motor mai rigizi, au micșorat compresorul de aer condiționat și au mai salvat câteva kg pe ici, pe colo.

V8 aspirat, de cinci litri. Știu, sună a specificație de Mustang, dar cu asta se laudă RC F. Agregatul a câștigat 5 CP și 8 Nm și dezvoltă acum 479 cai putere și 535 Nm, fiind mai puternic decât rivalii BMW M4 și Mercedes-AMG C 63 Coupe. (Atenție, nu C 63 S cu 510 CP).

Puțină lume știe că Lexus este implicată activ în motorsport cu modelul RC F. O versiune GT3 zburdă pe circuitele americane în IMSA Weathertec Sportscar Championship și o versiune GT500 atacă traseele Țării Soarelui Răsare în Super GT, două campionate senzaționale, fie vorba între noi. Cine are ocazia să le urmărească, să o facă, toate cursele sunt pe Youtube. De ce am menționat acest lucru? Pentru că producătorul nipon a prezentat pe lângă RC F facelift și versiunea Track Edition, un fel de rival pentru M4 GTS.

Modelul este ediție limitată și vine cu splitter din fibră de carbon, aripă spate fixă ce adaugă 26 kg forță de apăsare, precum și alte măsuri de economisire a kg în plus, precum plafon, capotă, ranforsarea barelor față spate și partiția din spatele scaunelor spate tot din fibră de carbon.

Pasionații de motorsport și tuning vor observa și evacuarea din titan sau frânele ceramice Brembo. Motorul nu este mai puternic pe Track Edition, dar RC F atinge 100 km/h în 4 secunde dacă optezi pentru startul de pe loc cu Launch Control.

Pe lista de opționale se găsesc nuanțe precum Ultra White sau Nebula Grey. Ambele dau bine cu jantele de 19″, pielea roșie de la interior, scaunele îmbrăcate în Alcantara sau finisajele din fibră de carbon.
Producția ambelor RC-F uri va demara în această primăvară, iar prețurile vor la fel, dacă nu puțin mai mari decât ale actualei generații. Trăiască aspiratele.