Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Parteneriatul tehnologic dintre Daimler și Alianța Renault-Nissan-Mitsubishi continuă și aduce un nou motor pe benzină cu injecție directă, frecare redusă, control variabil al supapelor admisiei și un sistem inteligent de disipare a căldurii excesive din camera de ardere.
Este vorba despre noul 1.3 Energy TCe în diferite variante de putere:
- Energy TCe 115 – 115 CP/4500 rpm + 220 Nm/ de la 1500 rpm
Aceasta este versiunea de bază, fiind disponibilă exclusiv cu o transmisie manuală cu șase trepte. - Energy TCe 140 – 140 CP/5000 rpm + 240 Nm/ de la 1600 rpm
Versiunea de mijloc a noului propulsor poate fi echipată chiar și cu o transmisie automată cu dublu ambreiaj EDC. - Energy Tce 160 – 160 CP/5500 rpm + 260 Nm/ de la 1750 rpm
Valorile motorului de top sunt pentru transmisia manuală, cea automată câștigând încă 10 Nm.
Primele modele ce vor fi echipate cu noua gamă de motoare sunt Renault Scenic și Grand Scenic, ce nu se vând în România. Pe parcurs, acestea vor fi introduse și pe restul familiei franceze. Zvnurile spun că există o șansă destul de mare să vedem Energy TCe pe viitoarea Clasă A de la Mercedes-Benz, sau, peste câțiva ani, chiar și pe Duster facelift.
