Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Pe lângă multe alte modele noi sau concepte, Audi a adus la Frankfurt cel mai nou model al său cu indicativ RS și de data asta este un break, la fel ca în vremurile bune când RS4 Avant era spaima supercarurilor. Este posibil să fie în continuare pentru că noul RS4 Avant are sub capotă un motor biturbo de 2.9 litri dezvoltat de Audi împreună cu… Porsche.
Are 450 CP, 600 Nm și tracțiune integrală quattro cu setare sport, diferențial spate sport și cutie de viteze automată cu opt rapoarte. Poate face 0-100 în 4.1 secunde și atinge maxim 250 km/h unde este limitată electronic; prin achiziționarea pachetului RS Dynamic Package, viteza maximă crește la 280 km/h.
Noul RS4 Avant a fost prezentat cu un kit de caroserie spectaculos, cu aripi super evazate, spoilere pline de prize de aer dimensionate super-generos, o grilă a motorului cu stilizare specială precum și o culoare de caroserie lansată inițial pe RS4 din 1999 – Nogaro Blue. Suspensia sport este mai joasă cu aproape un centimetru față de cea a unui break standard cu suspensie sport, evacuarea promite să sune animalic ca de obicei și masa proprie a mașinii este mai mică cu 80 kg. față de cea a foste generații. Audi RS4 Avant cântărește acum la gol 1.790 kg.
Pe mașină vor putea fi comandate: sistem de amortizoare controlate electronic, direcție specifică RS sau sistem de frânare cu discuri ceramice. Prețul anunțat pentru Germania: 79.800 euro. Știu, pare chilipir pentru ce poate să facă mașina asta. Atât pe șosea, cât și cu sufletul tău.
