Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
A fost un șoc pentru Lewis Hamilton să fie bătut în calificările de la Silverstone cu șase miimi de secundă de câtre coechipierul Valtteri Bottas.
Marele Premiu al Marii Britanii, însă, a fost altă poveste. În primele tururi ambele săgeți argintii s-au duelat foarte frumos, cu britanicul preluând șefia pentru doar câteva secunde înainte de a fi redepășit în Copse.
Ferrari și Red Bull nu s-au putut lupta pentru victorie, însă am văzut bătălii absolut senzaționale între Verstappen și Leclerc, Leclerc și Gasly (care a pilotat chiar bine) sau Vettel și Verstappen. Da, depășirile dintre olandez și german nu s-au terminat cum se aștepta pilotul Ferrari, acesta lovind monopostul Red Bull Racing și scoțându-i pe amândoi de pe circuit. Culmea, cu toate că Verstappen a fost cel lovit și cu toate că a zburat peste o bordură, tot a reușit să iasă din decorul de pietriș și să termine pe locul al cincilea. Vettel a trebuit să schimbe aripa față și a mai primit și 10 secunde de penalizare, terminând ultimul. Ce-i drept, și-a cerut scuze imediat după terminarea Marelui Premiu.
Antonio Giovinazzi a ieșit și el în decor, ducând la apariția Safety-Car-ului, ce i-a permis lui Hamilton să intre la boxe pentru schimbul de anvelope fără să fie devansat de Bottas, ce oprise mai devreme.
Charles Leclerc ia bronzul, Bottas nu a fost deloc fericit cu locul al doilea după o performanță incredibilă în calificări, iar Lewis Hamilton a obținut cea de-a șasea victorie în Marea Britanie, a 80-a din carieră și și-a mărit și avansul în clasamentul general. Mai mult, cu anvelope uzate ce îi creau o vibrație deranjantă, multiplul campion a refuzat chemarea la boxe pentru a remedia problema și, mai mult, a realizat cel mai rapid tur în ultimul tur.
Cine spune că Formula 1 e plictisitoare, să nu se mai uite. Ne uităm noi și le povestim ce au pierdut.
