Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
În fiecare an, Jeep aduce la Easter Jeep Safari din Moab, Utah câteva concepte fantastice pe care nu le va produce niciodată. 2018 nu face excepție de la această tradiție, să începem.
4SPEED
4SPEED este un Wrangler scurtat cu 558 mm ce dispune de capotă, aripi și partea din spate a șasiului din fibră de carbon, precum și pedalier din aluminiu perforat. Totodată, off-roaderul are un parbriz foarte înclinat pentru un Jeep, găuri în loc de uși și un roll cage. Performanțele au avut de câștigat de pe urma scurtării ampatamentului, dar greul îl duc anvelopele de 35” BF Goodrich Mud Terrain sau punțile Dana 44. Puterea vine de la un motor de doi litri turbo cuplat la o transmisie automată cu opt rapoarte.
Sandstorm
Acest concept a fost inspirat de buggy-urile Baja și vine cu o capotă ventilată din fibră de carbon, aripi custom și bare față/spate tubulare. Pentru a fi sigur că nu rămâi împotmolit, Jeep a montat și lumini auxiliare sau rollcage cu suport pentru roata de rezervă.
Suspensia a fost construită pentru a face față celor mai dure condiții de teren și face casă bună cu punțile Dynatrac 60 și jantele de 17” încălțate cu anvelope BF Goodrich Krawler de 39.5”. Sandstorm se laudă cu un V8 aspirat de 6.4 litri și o transmisie manuală cu șase trepte.
Nacho Jeep
Nu, nu este un Jeep Comestibil, ci un model echipat doar cu piese din catalogul Jeep Performance Parts de la Mopar.
Bazat pe Wrangler Rubicon, Nacho Jeep se recunoaște după capota umflată, grila neagră, vinciul de la Warn, tapițeria din piele Katzkin, capacul rezervorului de culoare neagră, luminile auxiliare cu LED și ușile tubulare.
Garda la sol a fost mărită cu 2”, amortizoarele sunt din aluminiu, iar jantele de 17” au primit anvelope de 37”.
Jeepster
Acest concept arată foarte bine cu vopseaua în două nuanțe și hardtop-ul retractabil. Și Jeepster a primit lumini auxiliare, o gardă la sol ridicată cu 2”, amortizoare din aluminiu, jante de 17” sau anvelope BF Goodrich KO2 de 37”.
Nu trebuie uitat interiorul cu tapițerie din piele Katzkin, accente Firecracker Red și suportul de roată de rezervă.
J-Wagon
Da, este un omagiu adus rivalului Mercedes-Benz G-Wagon și este ultimul concept bazat pe Wrangler. Mai precis pe Wrangler Sahara. J-Wagon are un exterior vopsit în nuanța Warm Neutral Greu cu accente Brass Monkey și o capotă ce face loc unui snorkel.
Luminile auxiliare cu LED-uri de 5”, grila neagră și jantele de 17” cu anvelope off-road sunt la ordinea zilei.
Cabina este răsfățată cu scaune din piele de culoarea cămilelor, precum și accente Brass Monkey pe volan, guri de aerisire și mânerele de uși.
B-Ute
Fără legătură cu celebrul pugilist, B-Ute este un concept bazat pe Renegade ce a primit bot, grilă și capotă custom, aripi evazate, gardă la sol ridicată cu 1.5” și jante de 17” cu anvelope BF Goodrich T/A Baja Champion.
Tapițeria scaunelor este în două nuanțe, iar finisajele piano black au primit accente carbonite.
Wagoneer Roadtrip
Acest Wagoneer restaurat din 1965 mă face să îmi doresc să fi trăit în acea perioadă. Modelul de față a fost alungit cu 5” și a fost încălțat cu jante retro de 17” la pachet cu anvelope BF Goodrich Mud-Terrain de 33”.
Scaunele și fețele de uși originale au fost păstrate și retapițate cu piele de culoarea sângelui de taur. Deci roșii? Plafonul este învelit în răchită, băuturile ți le poți ține reci într-un cooler retro, iar sculele ți le poți depozita într-o cutie fabricată din rămășițele unui motor original de Wagoneer.
Conceptul Roadtrip nu a renunțat la abilitățile de off-roader, cadrul ranforsat, punțile Dana 44 și suspensia four-link atestă acest fapt. Propulsia este asigurată de un V8 de 5.7 litri împerecheat cu o transmisie automată cu patru rapoarte.
