Șase noi motorizări pentru Clasa E, inclusiv două hibride plug-in

6986bb60-mercedes-e300e-and-e300de-76

Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.

Mercedes-Benz nu se mai oprește din lansat modele plug-in-hybrid. După S 560 e și C 300 de, astăzi vedem și două astfel de versiuni pe Clasa E.

Una se numește E 300 e și înlocuiește vechiul E 350 e, iar al doilea poartă titulatura de E 300 de și este primul PHEV diesel de clasă mare a constructorului din Stuttgart.

Ambele au un motor electric de 122 cai putere și 440 Nm situat în transmisia automată 9G-Tronic, ambele au aceeași baterie de 13.5 kWh și ambele se încarcă în 90 minute folosind un Wallbox Mercedes-Bens sau în 5 ore de la o priză convențională. Acestea sunt asemănările, așa că hai să le punem una lângă alta pentru a vedea diferențele:

  • E 300 e – 2L turbo 211 CP, 350 Nm (e motorul de pe E 250 care nu se mai fabrică) + 122 CP, 440 Nm (electric), 320 CP, 700 Nm (total) 0-100 km/h în 5.7 s, 250 km/h, 2 l/100 km, 50 km autonomie electrică
  • E 300 de – 2L turbodiesel 194 CP, 400 Nm (e motorul de pe E 220 d) + 122 CP, 440 Nm (electric), 306 CP, 700 Nm (total) 0-100 km/h în 5.9 s, 250 km/h, 1.6 l/100 km, 54 km autonomie electrică

Dacă tot suntem la capitolul Clasa E, e cazul să prezentăm alte patru noi motorizări introduse de nemți pe modelul de clasă mare, dar care nu au fost promovate:

  • E 350 d – 2.9L l6 turbodiesel 286 CP, 600 Nm, 0-100 km/h în 5.9 s, 250 km/h, 5.3 l/100 km, 57.108,10 Euro cu TVA (înlocuiește versiunea V6 cu 258 CP)
  • E 400 d – 2.9L l6 biturbodiesel 340 CP, 700 Nm, 0-100 km/h în 5.2 s, 250 km/h, 5.3 l/100 km, 62.653,50 Euro cu TVA
  • E 400 d 4MATIC – 2.9L l6 biturbodiesel 340 CP, 700 Nm, 0-100 km/h în 4.9 s, 250 km/h, 5.8 l/100 km, 65.390,50 Euro cu TVA (E 400 d cu tracțiune integrală)
  • E 450 4MATIC – 3L V6 turbo, 367 CP, 500 Nm, 0-100 km/h în 5.6 s, 250 km/h, 8.4 l/100 km, 66.407,95 Euro cu TVA (nu e motorizarea de pe CLS 450 sau S 450, acelea sunt șase în linie, acesta este vechiul V6 crescut de la 333 CP la 367 CP, înlocuiește vechiul E 400)

Și ca să completăm peisajul Clasei E în 2018, nu uitați că au mai apărut anul acesta noile E 350 și AMG E 53.