Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Mercedes-AMG a făcut o prezentare supriză la cursa de 24 ore de la Nurburgring, anume a sistemului de propulsie a noului hypercar hibrid, Project One.
După cum bine știm, acesta va va fi inspirat de cel din Formula 1 și va avea un motor 1.6 turbo V6 cuplat la un motor electric pentru a putea avea cuplu constant și atunci când sunt schimbate treptele de viteză.
Încă două motoare electrice vor trimite cuplu către roțile față pentru un plus de tracțiune. Se zvonește cum că din motorul tradițional se vor stoarce 730 cai putere, ajutat și de un randament de 43%, neobișnuit pentru un motor pe benzină, iar puterea combinată va trece lejer de 1.000 căluți.
Unitatea V6 se va tura până la 11.000 rpm, mai puțin decât cei cele 15.000 rpm la care sunt limitate versiunile de competiție, însă pentru un plus de fiabilitate, acest lucru a fost necesar. Până și ralantiul a fost limitat la 2000 rpm (de la 4.000). Apropo de fiabilitate, fiecare motor va trebui recondiționat după 50.000 km, vorbim totuși de un motor apropiat de cele din Formula 1.
Suspensia va fi una multi-link avansată atât pe spate, cât și pe față, iar pe plafon se va putea vedea o gură de aerisire similară cu cea a monoposturilor de competiție.
Modelul, ce va fi produs doar cu volan pe stânga, va fi produs în 275 exemplare la un preț de 2.25 milioane euro și va putea fi admirat din toamnă, la Salonul Auto de la Frankfurt, unde altundeva?
