Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Toată lumea știe că nu am fost niciodată fanul celei mai iubite mașini a fotbaliștilor. Dar de data asta, această a treia generație de Bentely Continental GT este pur și simplu maginifică. Superbă. O mașină coupe Gran Turismo super-luxoasă și scumpă care arată mai exclusivist ca multe mașini care vor să joace în aceeași ligă sau poate chiar o fac.
Inspirat direct din conceptual EXP 10 Speed 6, noul Conti GT arată specială din toate unghiurile. Este mai lungă, mai scundă și cu forme „rubensiene” fantastice. Este ca un vis devenit realitate. Capota a fost alungită, consolele scurtate, nasul coborât, puntea față mutată mult spre faruri… superb. Pur și simplu SU-PERB. Până și stopurile arată acum excelent și nu știu dacă contează att de mult că mașina este mai lungă cu 2.5 centimetri și că ampatamentul a fost crescut cu alți 11 sau că platforma este complet nouă, preluată de la Panamera – indicativ MSB.
Bentley susține că 82% din componentele tehnice sunt unicate, că mașina este mult mai ușoară – chiar cu 85 de kg mai ușoară în versiunea W12. Cu toate astea, masa proprie este impresionantă – 2.250 kg chiar dacă toată caroseria este din aluminiu acum.
Cu bare stabilizatoare active, tracțiune integrală și suspensie pneumatică ce este mai confortabilă ca niciodată pe modul „Comfort”, Conti W12 este totuși o bestie de șase litri cu 635 CP și 900 Nm capabilă de 0-100 în doar 3.7 secunde și viteză maximă de hypercar – 333 km/h.
La interior avem un design fresh dar classic pentru Bentley, cu lemn, mult lemn… mai precis, 10 metri pătrați de lemn sunt oferiți în interiorul fiecărui model, prin toate zonele habitaclului completat de piele super fină, aluminiu natur, comenzi cu touch și noul sistem de infotainment lansat pe Bentayga. Display-ul poate fi „ascuns” după DOUĂ nu doar un panou. Unul completează designul bordului iar altul oferă trei indicatoare digitale pentru temperatura de afară, o busolă și un cronometru. Superb, ca exteriorul.
Livrările încep în primăvara anului viitor când vor ajunge și la primii clienți români care comandă mașina. Și pariez (și sper) că vor fi mulți pentru că îmi doresc enorm să văd mașina asta superbă în natura noastră, măcar de câteva ori pe săptămână. #6din49
