Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Există mitul acela cu piesele scumpe ale mașinilor franceze. Hai să îl testăm. Care este cea mai scumpă mașină franceză pe care o știm? Bugatti Veyron. Cât costă piesele pentru mașinuța de 1001 cai putere? Atenție, prețurile conțin manoperă.
- Galerie de admisie: 13.830 euro
- Turbină (Veyron are 4): 13.640 euro
- Sistemul de răcire al aerului post-turbină, pre-camera de ardere: 37.268 euro
- Senzor de altitudine: 2.150 euro
- Debitmetru: 1.776 euro (cât tracțiunea integrală pe VW Arteon)
- Senzor de presiune în turbină (Veyron are 4): 1.616 euro
- Rampă de combustibil: 21.333 euro
- Clapetă de accelerație: 1.856 euro
- Rezervor de combustibil: 37.904 euro
- Pompă de benzină (Veyron are 2): 2.737 euro
- Galerie de evacuare: 42.038 euro
- Senzor de temperatură a gazelor de evacuare: 4.203 euro
- OBD: 3.200 euro.
Îmi e groază să adun toate aceste prețuri. De banii aceștia trăiești bine 10 ani sau repari un Veyron. Tu alegi. Acum nu te mai plânge că sunt piesele scumpe la Peugeot 307.
