Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
În martie a anului acesta avem dezastru la statisticile de înmatriculări de mașini noi pentru primele trei luni. În Europa au fost înmatriculate doar 848.800 de mașini, în scădere cu 52% față de anul trecut. Cu toate astea, au crescut înmatriculările de mașini eco – hibrizi, PHEV, electrice dar atenție, asta înseamnă că s-au livrat mașini comandate cu foarte mult timp în urmă – cum e în cazul Tesla sau pur și simplu vorbim de mașini care oricum se cumpărau pentru că mașinile eco sunt de obicei achiziționate de oameni care nu trebuie să fie foarte atenți la ce cheltuiesc în perioada asta. Sau de companii care oricum aveau bugetată achiziționarea.
Jato Dynamics raportează o creștere de 15% a vânzărilor acestor modele ce au ajuns la o cotă de piață de 17.4% (+10.1 % față de 2019). Ecologiștii să mă scutească, vorbim în condiții de piață normală. Până atunci, „jubilați” la aceste cifre și scrieți-mi voi ce mașină eco v-ați cumpărat în perioada sata.
La mașini electrice, Tesla Model 3 a ajuns pe primul loc cu 15.443 unități înmatriculate; este urmat la amre distanță de Zoe cu 4.298, e-Golf cu 3.434, e-tron cu 3.373 și Leaf cu 2.800.
La PHEV avem Outlander cu 3.461 pe primul loc, Seria 3 cu 1.998, Passat cu 1.799, Niro cu 1.588, V60 cu 1.482.
La hibrizi avem Corolla cu 9.710, C-HR cu 7.975, Yaris cu 5.274, Evoque cu 4.122 și RAV4 cu 4.055.
