Un nou-vechi Jaguar E-Type! De fapt, două. Mașinării-bijuterii, nu altceva!

Jaguar Classic E-Type Commemorative

Alimentăm cu carburanți de performanță și energie de la partenerii noștri OMV.

Alimentăm numai de la partenerii noștri OMV.

Orice prilej e bun pentru a celebra una dintre cele mai ilustre mașini din istorie. Așa că, la 50 de ani de la ieșirea din producție a lui E-Type, Jaguar produce două noi exemplare… Classic E-Type Commemorative.

Ambele mașini au fost realizate de artizanii de la Jaguar Classic, inspirate de edițiile comemorative originale de acum cinci decenii, când, în 1974, ultimele E-Type-uri ieșeau pe poarta fabricii.

Mașinile au fost făcute pentru aceeași persoană – un client din Asia de Sud-Est, care cred că nu s-a putut hotărî asupa culorii. Fiecare exemplar face referințe la momente cheie din istoria modelului E‑type, de la schițele inițiale până la detaliile ultimelor modele din Seria III.

Opal Black și Signet Green. Ambele culori sunt actualizări din gama de culori originală, din 1974.

Mașinile, realizate în cea mai mare parte manual timp de mai bine de 2.000 de ore, celebrează stilul și rafinamentul originalului cu noi detalii prețioase. Cele două vehicule sunt probabil cele mai rafinate exemple de creații Works Bespoke realizate de Jaguar Classic.

Printre detaliile ieșite din comun sunt și lucrările bijutierilor de la Deakin & Francis, cea mai veche casă de bijuterii din Anglia, care au decorat interiorul cu sidef (mother-of-pearl), argint masiv și detalii din aur de 18 carate. Celebra siglă Jaguar este realizată într-un mod similar, prin combinarea celor trei materiale și mai multor tehnici de prelucrare.

„Cu E‑type Commemorative, echipa noastră Classic a avut ca scop perfecționarea unui design deja aproape perfect. Fiind creatorii originali ai modelului E‑type, avem o poziție unică pentru a integra subtil îmbunătățiri estetice și inginerești, rezultate din decenii de cunoaștere, abilitate și pasiune. Specificațiile unice și colaborarea noastră cu bijutierii renumiți Deakin & Francis au dus la realizarea unei mașini care este atât cât e posibil de apropiată de a fi o bijuterie din metal prețios care se poate conduce.” – Lennard Hoornik, CCO, Jaguar Land Rover

Sub capote găsim celebrul Jaguar de 3,8 litri, dichisit la un nivel care l-a transformat într-o bijuterie în sine. Are acum injecție electronică și o cutie manuală cu cinci trepte, actualizată pentru Jaguar Classic. Astfel utilizatorul se poate bucura de farmecul de odinioară, dar cu avantajele unei fiabilități sporite pentru uz zilnic.

Mai sunt și alte actualizări moderne, menționate fiind unitatea media cu Bluetooth și parbrizul încălzit.

Mă întreb, oare cât de des va avea nevoie de dezghețare/dezaburire un client din zona tropicală a Asiei?! Dar asta e doar o cârcoteală invidioasă. E bine că sunt oameni care-și doresc și au posibilitatea să le dea acestor meșteșugari extraordinari ocazia să mai scoată, din când în când, mașini din astea de vis, din vremuri de mult apuse.

  • Pentru ALTE ARTICOLE vizitează categoriile noastre AUTO, MOTO, EXPERIENȚE, OPINII, STIL.
  • MULTE ALTE teste, prezentări, discuții cu/despre mașini, motociclete, Formula 1, accesorii și călătorii găsești la SuperSpeed pe YouTube, aici.
  • Dacă nu știi CE MAȘINĂ SĂ ÎȚI CUMPERI, află părerea noastră despre oferta actuală pe cemasina.superspeed.tv, aici.
  • Nu uita că POȚI VEDEA emisiunile SuperSpeed la PRO•TV și pe VOYO, aici