Folosim doar carburanți de performanță de la partenerii noștri OMV.
Audi aduce la Geneva, la începutul lui martie, în premieră mondială, noul A4 Allroad. El înlocuiește Allroad-ul din 2012 și ca și până acum este bazat pe versiunea break a modelului de clasă medie premium a lui Audi.
Datorită suspensiilor și anvelopelor, un A4 Allroad de nouă generație are o gardă la sol mai mare cu 3.4 centimetri față de un A4 Avant iar caroseria a fost modificată pentru ca mașina să fie mai protejată în off-road. Astfel, pasajele roților, pragurile și partea inferioară a spoilerelor față-spate cu design nou sunt protejate de inserții de plastic tare. Evident, A4 Allroad poate fi echipat cu modele de jante cu design special, exclusiv folosit pentru crossover.
Pentru o mai bună identificare a modelului, acum el este echipat cu o plăcuță cu inscripția „allroad” pe aripile față. Tot cu inscripții cu numele modelului a fost echipat și interiorul, pe praguri de exemplu.
Ca motorizări, A4 Allroad va fi disponibil cu dieselul de doi litri cu 163 sau 190 CP imediat după lansare urmând ca motorul de 150 CP și cele de 218 și 272 V6 să fie oferite mai târziu. În funcție de versiune, A4 Allroad va fi oferit cu transmisie manuală cu șase trepte, S-tronic cu șapte sau Tiptronic cu opt.
Audi anunță că A4 Allroad va fi echipat cu o versiune nouă a sistemului de tracțiune integrală quattro ce îi va permite mașinii să consume cu 0.3 litri mai puțin pentru fiecare 100 km parcurși față de sistemul actual 4×4. Acest lucru va fi posibil deoarece de acum quattro se va transforma în tracțiune față atunci când sistemul simte că nu este nevoie de toate cele patru roți motrice.
